Nouveau Buse d'injecteur Dlla139p1497 0433171923 pour injecteur de carburant 0445110251
Nom du produit | Dlla139p1497 0433171923 |
Modèle de moteur | / |
Application | / |
MOQ | 6 mcx / Négocié |
Conditionnement | Emballage en boîte blanche ou exigence du client |
Délai de mise en œuvre | 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande |
Paiement | T/T, PAYPAL, selon votre préférence |
1. Le principe de fonctionnement du coupleur de vanne à pointeau :
Le coupleur de la vanne à pointeau est scellé par la surface du cône d'étanchéité et le film d'huile dans l'espace supérieur. La pression au port d'entrée haute pression est la même que celle du tuyau à rampe commune et la pression au port de sortie basse pression est inférieure. Le carburant basse pression retourne au réservoir de carburant à partir du passage d'huile basse pression. Lorsque le robinet à pointeau est ouvert, sous l'action du carburant à haute pression, une partie du carburant s'échappe vers l'orifice de sortie basse pression à travers le film d'huile d'espacement. Pendant le mouvement alternatif de la paire, le film d'huile dans l'espace joue à la fois le rôle d'étanchéité et de lubrification, de manière à prendre en compte les effets d'étanchéité et de lubrification en même temps.
2. Déformation radiale du couple de vanne à pointeau :
À mesure que la pression du système d'alimentation en carburant augmente, la rainure de stockage d'huile et le jeu de la surface de glissement de l'ensemble de soupape à pointeau sont soumis à une charge importante. Il provoque la déformation élastique de l'accouplement de la vanne à pointeau, modifie la répartition radiale de l'épaisseur du film d'huile dans l'espace entre l'accouplement de la vanne à pointeau et affecte ainsi les caractéristiques d'étanchéité de l'accouplement de la vanne à pointeau. Lorsque l'espace entre l'ensemble de vanne à pointeau se dilate, l'état d'écoulement du carburant dans l'espace change, le débit est instable et la vanne à pointeau peut sembler excentrique ou inclinée. D'une part, l'excentricité du pointeau augmente les fuites de carburant dans l'espace, ce qui réduit les performances d'étanchéité du pointeau ; en revanche, du côté où le film d'huile est mince, le pointeau est sujet à des risques de frottement sec. Par conséquent, lors de l’analyse du champ d’écoulement du film d’huile dans l’espace, il est nécessaire de prendre en compte la déformation à haute pression du raccord de la vanne à pointeau. La déformation totale radiale supplémentaire de l'accouplement du robinet à pointeau est positivement liée à la pression du film d'huile d'espacement.