Nouveau 100% testé buse d'injecteur Diesel/carburant à rampe commune DLLA156SM200

Comment s'assurer que les injecteurs de carburant du moteur sont en bon état technique (partie 1)

(1) Assurez-vous que la pression d'injection de carburant de l'ensemble d'injecteur de carburant est appropriée.Si la pression d'injection de carburant est réglée trop basse ou trop élevée, la durée de vie de l'ensemble d'injection de carburant sera raccourcie.Si la pression d'injection de carburant est trop basse, le gaz à haute pression dans le cylindre refluera, provoquant le blocage du pointeau ;sinon, la pression d'injection de carburant augmentera non seulement l'usure des pièces de la buse d'injection de carburant, mais augmentera également la pression sur la paire de pistons et la paire de soupapes de sortie d'huile.usure normale.

(2) Assurez-vous que la qualité de l'injection de carburant de l'ensemble d'injecteur de carburant est bonne et que l'injecteur de carburant avec de bonnes performances doit avoir des bruits de claquement évidents et clairs lors de l'injection de carburant, et que l'angle du cône de pulvérisation répond aux exigences.Avant ou après le début de l’injection de carburant, aucune huile ne s’écoulant de l’injecteur de carburant n’est autorisée.Le démarrage de l'injection de carburant au début de l'injection de carburant et la coupure du carburant à la fin de l'injection de carburant doivent être simples, sinon l'injecteur de carburant doit être nettoyé à nouveau ou les pièces doivent être remplacées.Pour les injecteurs multi-trous, l’huile pulvérisée par chaque trou d’injection doit former un petit faisceau d’huile en forme de cône bien atomisé.Pour les injecteurs à aiguille axiale, le jet doit être conique sans déviation et le brouillard d'huile doit être fin et uniforme.