DLLA155P179 nouvelle buse d'injecteur Diesel/carburant à rampe commune testée à 100%

Méthode de meulage de l’aiguille de la buse d’injection de carburant.Une fois l'injecteur du groupe électrogène démonté et inspecté, s'il s'avère que la surface du cylindre du pointeau est excessivement usée, il doit être remplacé par un produit neuf, une fois qu'il s'avère que le cône du pointeau est usé et Bien fermée, la vanne à pointeau peut être réparée par meulage.Lors du processus de broyage, faites attention à l'utilisation correcte de la pâte à broyer et à la méthode de broyage pour éviter « plus de recherche et plus dense ».

Faites attention à la qualité du carburant.Un facteur important affectant la durée de vie et la stabilité de l'injecteur de carburant est la qualité du carburant utilisé. Lors du travail sur l'injecteur de carburant, l'ingénieur ou l'ingénieur de service de l'équipement principal doit prêter attention aux facteurs qui affectent le qualité de l'entrée de carburant, telle que la filtration du carburant (y compris la précipitation par gravité et la séparation centrifuge), le chauffage progressif du carburant, la température de l'alimentation en carburant et le fonctionnement de l'équipement d'automatisation (tel que l'unité de contrôle de la viscosité du carburant) qui contrôle la viscosité de l’entrée de carburant.

Renforcer le suivi des paramètres de chaque cylindre.Les paramètres de chaque cylindre liés à la combustion expliquent la situation de fonctionnement du cylindre correspondant. Si l'état de fonctionnement d'un cylindre n'est pas bon, cela est généralement lié à l'équipement de carburant, et la possibilité de problèmes de buse d'injection de carburant dans l'équipement de carburant est très grande. , et lorsque vous naviguez en service, faites plus attention à l'observation.