< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Pompe d'injection de carburant à rampe commune 0445020007 0445020175 pour Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch usine et fabricants |Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Pompe d'injection de carburant à rampe commune 0445020007 0445020175 pour Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Détails du produit:

  • Lieu d'origine :CHINE
  • Marque:vou
  • Attestation :ISO 9001
  • Numéro de modèle:0445020007 0445020175
  • Condition:Nouveau
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimum d'achat:1 pièce
  • Détails de l'' emballage:caisse en contreplaqué
  • Délai de livraison:3-5 jours ouvrables
  • Modalités de paiement:T/T, LC, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement:10000
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    détail des produits

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    Nom du produit 0445020007 0445020175
    Modèle de moteur /
    Application Valise, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
    Quantité minimale de commande 1 pièces / Négocié
    Emballage Emballage de caisse en contreplaqué ou exigence du client
    Délai de mise en œuvre 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
    Paiement T/T, PAYPAL, selon votre préférence

    Défauts courants de la pompe d’injection de carburant diesel

    3. Le piston de la pompe d'injection de carburant est coincé
    Si des impuretés particulaires tombent dans l'espace entre le piston et le manchon du piston, le piston sera bloqué et tendu.Le piston coincé de la pompe d'injection de carburant est devenu un facteur important affectant la fiabilité du moteur diesel.
    Une fois que l'accouplement du piston est bloqué, le travail du régulateur sera affecté, ce qui entraînera une vitesse instable du moteur diesel et, dans les cas graves, un accident de vitesse et une extinction du moteur diesel.
    Les causes du blocage du piston de la pompe d’injection de carburant sont les suivantes :
    Lors de l'assemblage, les pièces de connexion sont installées trop étroitement, le corps de la pompe et le manchon du piston se déforment facilement et dans les cas graves, ils seront cassés ;
    Parce que l'assemblage n'est pas adapté ou que des corps étrangers y tombent, il y aura une stagnation entre les pièces ;
    Ou il y a de l'eau dans l'huile moteur et la viscosité de l'huile moteur est trop élevée, ce qui entraînera un fonctionnement inflexible en hiver, ce qui endommagera les performances du régulateur, et même provoquera un extinction du moteur et un phénomène de « vitesse », ce qui finira par endommager toute la machine.
    Une fois que la pompe d'injection de carburant est fissurée ou déformée, les pièces doivent être remplacées.
    Une huile incorrecte utilisée pour le débogage de la nouvelle pompe d'injection de carburant est également la cause du collage.Si la concentration réelle de colloïdes et l'acidité du carburant diesel utilisé sont élevées, une couche de film d'huile restant adhèrera à la surface des pièces d'accouplement de précision de la pompe d'injection de carburant après le débogage.Un phénomène de blocage se produira également plus tard.
    Si la nouvelle pompe d'injection de carburant n'est pas bien entretenue, il y a un problème avec l'emballage, et les matériaux résistants à l'humidité et antirouille sont manquants ou endommagés, etc., sont les raisons du phénomène de collage.

     


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