Buse d'injection DLLA158P1096 pour injecteur à rampe commune 093400-1096

Le processus de démontage de la paire d'injecteurs (partie 3)

Si la conduite de valve du pointeau et le corps de l'injecteur sont inégaux, ils peuvent être forcés à coopérer par frappe et estampage.Mettez le pointeau trempé dans un peu d'huile dans le corps de l'injecteur de carburant, placez un morceau de piston sur la poignée du pointeau et frappez légèrement une douzaine de marteaux avec un marteau d'une demi-livre pour empêcher le pointeau et le corps de l'injecteur de carburant d'être frappés fort. .Si le fil est endommagé, tournez-le à 90° et frappez à nouveau, puis tournez-le trois fois au total pour obtenir un bon ajustement.

Il y a des signes d’endommagement du fil de la valve du corps de l’injecteur et du fil de la valve à pointeau.Si les marques de dommages sont importantes, appliquez une petite quantité de pâte abrasive grossière sur la conduite de valve de la tête de valve à pointeau et fixez la poignée de valve à pointeau à l'outil de démontage spécial pour le meulage par percussion et rotatif.Si vous avez une perceuse d'établi ou une perceuse à main, vous pouvez installer la poignée de la valve à pointeau sur le mandrin et la tourner pour le meulage, mais la vitesse ne doit pas être trop rapide, afin d'éviter que la conduite de valve ne soit difficile à restaurer en raison de la douceur. à un broyage rapide.

Lors du meulage, vous devez pincer le corps de l'injecteur avec vos mains et l'impacter et le faire tourner continuellement dans la direction axiale.Broyez pendant 2 à 3 minutes pour voir la surface du joint de la conduite de la vanne conique de la vanne à pointeau.Mais une attention particulière doit être accordée au fait que la pâte abrasive ne doit pas être appliquée ou touchée sur la surface de guidage cylindrique de la vanne à pointeau pour éviter que l'abrasion n'endommage la douceur de la surface de guidage cylindrique de la vanne à pointeau.Éliminez les traces de dommages, utilisez une seringue pour inhaler du diesel propre et rincez la pâte abrasive contre le trou du corps de la buse.Utilisez ensuite de l'oxyde de chrome pour broyer le corps de l'injecteur de la même manière que le montre la figure 6, puis broyez-le avec de l'huile moteur pendant 1 à 2 minutes, de sorte que la conduite de soupape du cône de la soupape à pointeau atteigne la douceur environnante.La largeur de la surface de joint du fil de valve est généralement d'environ 0,1 mm.