Buse d'injecteur de carburant DN0PDN112 pour injecteur 105007 – 1120, pièces de buse Diesel

Comment maintenir les injecteurs de carburant des moteurs diesel en bon état technique (partie 2)

Tout d'abord, vérifiez régulièrement et ajustez l'angle d'avance de l'alimentation en carburant de la pompe d'injection de carburant.Afin de garantir que le diesel injecté par l'injecteur de carburant dans le cylindre peut être mélangé uniformément et complètement brûlé, des contrôles réguliers doivent être effectués pour ajuster l'angle d'avance de l'alimentation en carburant de la pompe d'injection de carburant.Si le temps d'alimentation en huile est trop précoce, le démarrage du moteur diesel sera difficile et des pannes telles que des cognements de cylindre et des vibrations accrues se produiront ;si le temps d'alimentation en huile est trop tardif, cela provoquera de la fumée noire du tuyau d'échappement, une température excessive du moteur et une augmentation de la consommation de carburant.Trop tôt ou trop tard, l'angle d'avance de l'alimentation en huile de la pompe d'injection de carburant réduira la durée de vie de l'injecteur de carburant.

Deuxièmement, il y a d’autres questions auxquelles il convient de prêter attention.

A. Lors de la révision du moteur diesel, retirez soigneusement la chambre de combustion, les soupapes d'admission et d'échappement, les pistons, les chemises de cylindre, les tuyaux d'échappement et les injecteurs de carburant.Des dépôts de carbone excessifs entraîneront une mauvaise dissipation de la chaleur du moteur, un mauvais échappement et une température locale excessive.brûlant ainsi l’ensemble d’injecteur de carburant.

B. Lors du remplacement ou du démontage de pièces telles que des conduites d'huile haute pression, des éléments de filtre diesel, des paires de pistons et des paires de soupapes de sortie d'huile, elles doivent être nettoyées avant l'installation, et avant que les conduites d'huile haute pression ne soient connectées aux injecteurs de carburant, le l'accélérateur doit être ouvert pour faire tourner le moteur au ralenti avec une force externe. Faites plusieurs tours pour nettoyer le canal du tuyau de carburant haute pression afin d'empêcher les impuretés de pénétrer dans la buse d'injection de carburant.