Injecteur de carburant Diesel 0445120078 0445120393 Bosch pour voiture Soyat Wuxisida moteur Deutz 1112010630

un.La consommation de carburant de l'ensemble du véhicule avec moteur est de 5,55 L aux 100 km dans des conditions de cycle NEDC.Par rapport à la consommation réelle de carburant de l'ensemble du véhicule du modèle d'origine de 5,50 L aux 100 km (test réel), l'erreur n'est que de 0,91 %.On peut considérer que le modèle de véhicule Cruise construit est un modèle réel, et le calcul d'appariement du moteur transportant le véhicule peut être effectué sur ce modèle.b.Les courbes calculées et expérimentales sont en bon accord et l'erreur est inférieure à 5 %.On peut considérer que le modèle de moteur Boost construit a une certaine précision et fiabilité, peut simuler les caractéristiques réelles et peut être utilisé pour le calcul d'optimisation du moteur.e.Le logiciel de mécanisme de vanne développé par nous-mêmes et le logiciel EXCITE Timing Driver ont été utilisés pour optimiser et concevoir deux ensembles de lignes de configuration de mécanisme de vanne.Le profil CAM conçu répondait aux exigences cinématiques du mécanisme de vanne, telles que la série K, la marge du ressort et la vitesse de réglage, et la contrainte de contact du taraud CAM se situait dans la plage autorisée.Dans la plage de vitesse calibrée, il n'y a aucun phénomène tel que le vol, le rebond et l'hiloire à ressort.d.Grâce au profil CAM optimisé, avec un calage des soupapes raisonnable et une stratégie VVT, la consommation de carburant du moteur est réduite.e.Les paramètres de performances optimisés ont été utilisés pour le calcul de l'appariement du véhicule, et la consommation de carburant aux 100 km était de 5,36 L en condition de cycle NEDC, soit 3,4 % de moins que les 5,55 L du prototype.F.Premièrement, le logiciel Cruise est utilisé pour construire le modèle du véhicule, et certaines conditions de fonctionnement clés de ce moteur à essence dans le cycle d'essai du véhicule sont découvertes.Ensuite, le calcul d'optimisation de ces conditions de travail est effectué à l'aide du logiciel Boost, et la direction d'optimisation est proposée.Ensuite, le logiciel de mécanisme de soupape développé par nous-mêmes et le logiciel EXCITE Timing Driver sont utilisés pour optimiser la conception du mécanisme de soupape, et les résultats sont renvoyés au modèle de véhicule Cruise pour vérification.Ce processus de calcul de simulation est efficace pour la conception d’optimisation du moteur.