Nouveau Kit de buse d'injecteur M0027p155 pour injecteurs de carburant A2c59507596 A2c53381618 1660000q1w

(1) Selon la zone de distribution, les dépôts de carbone dans les trous de jet peuvent être divisés en trois catégories : les dépôts de carbone à la sortie, les dépôts de carbone de grosses particules dans les pores et le carbone dans la zone de la paroi interne des pores. La forme du dépôt de carbone en sortie est régulière et uniformément répartie autour de la sortie en forme d'arc.

Les dépôts de carbone présentent différents états : compacts et pelucheux. Les grosses particules dans les pores ont moins d’accumulation de carbone et une forme irrégulière. Le carbone dans la paroi interne du trou entraîne une augmentation de la rugosité de la paroi et une moindre accumulation de carbone, et le côté sortie du trou est plus évident que le côté entrée.

(2) Par microscopie électronique à balayage, on peut constater que le carbone inférieur est sphérique, que les particules sphériques sont étroitement disposées, que la structure est complexe, que la taille va de quelques microns à des dizaines de microns ; Le carbone de surface est connecté dans son ensemble, la structure est compacte et la surface est relativement soignée et plate ; Les dépôts de carbone sont principalement composés d’atomes de C et O, avec un petit nombre d’atomes de Si, Fe, K, Mo, Cl et Cr. Les principales sources de dépôts de carbone sont les produits de combustion du diesel, l'huile et ses additifs et les particules métalliques.

(3) Différentes positions, formes et tailles de dépôt de carbone dans le trou de jet ont des effets différents sur l'écoulement dans le trou et les caractéristiques de pulvérisation.