Nouvelle buse d'injecteur 0433171693 OE 93342272 2p0130201 pour injecteur de carburant 0445110081 0445110231 0445110336 0445110337

Lorsque la paire de vannes à pointeau fonctionne, la viscosité et le pouvoir lubrifiant du carburant diesel sont utilisés pour former l'épaisseur du film d'huile, ce qui a une grande influence sur la durée de vie et la qualité de fonctionnement de la paire. Si le film d'huile dans l'espace est trop fin ou discontinu, la capacité de charge sera réduite, la résistance au frottement et la perte entre les couples augmenteront et la paire de friction sera sujette à l'usure et même à la défaillance du joint ; lorsque le film d'huile dans l'espace est trop épais, la fuite de carburant augmentera, ce qui entraînera une réduction de la pression du carburant et même la pression de carburant requise par les performances du moteur diesel ne peut pas être atteinte. Par conséquent, les caractéristiques du film d'huile dans l'espace entre le coupleur de vanne à pointeau ont un effet important sur la lubrification et l'étanchéité du coupleur de vanne à pointeau. Il y a deux parties importantes dans lesquelles le couple de vannes à pointeau joue un rôle d'étanchéité, à savoir le film d'huile d'espacement et la surface du cône d'étanchéité du couple de vannes à pointeau. Les deux extrémités du film d'huile dans l'espace entre le coupleur du robinet à pointeau sont respectivement l'orifice d'entrée haute pression et l'orifice de sortie basse pression. L'orifice d'entrée haute pression est relié au tuyau à rampe commune par le passage d'huile haute pression, et l'orifice de sortie basse pression retourne au réservoir de carburant par le passage de retour d'huile. Pendant le mouvement mutuel des pièces d'accouplement, le carburant dans l'espace annulaire des pièces d'accouplement forme un film d'huile lubrifiante sur la surface d'étanchéité de la vanne à pointeau. Étant donné que le film d'huile lubrifiante est soumis à une résistance visqueuse relativement importante dans l'espace de raccordement, il garantit non seulement de bonnes performances de lubrification de l'ensemble de vanne à pointeau lorsqu'il fonctionne, mais réduit également les fuites de carburant.