< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Injecteur diesel de haute qualité 0 445 120 236 0445120236 Injecteur de carburant diesel pour usine et fabricants de pièces de rechange pour moteur diesel CUMMINS |Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Injecteur Diesel de haute qualité 0 445 120 236 0445120236, pièce de rechange pour moteur Diesel CUMMINS

Détails du produit:

Injecteur diesel 0 445 120 236 0445120236 pour buse : DLLA118P1697 , DLLA118P2203 , 0 433 172 040 , 0 433 172 203 Buse à rampe commune Pour valve : F 00R J01 941 Soupape d'injecteur diesel

  • Description:Injecteur de carburant diesel
  • Lieu d'origine :Chine
  • Marque:VOVT
  • Codes de référence :0 445 120 236
  • Attestation :ISO 9001
  • Condition:Nouveau
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimum d'achat:4 pièces
  • Emballage:Emballage neutre
  • Délai de livraison:7-10 jours ouvrables
  • Paiement:T/T, LC, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement:10 000 par jour
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description des produits

    Référence.Codes 0 445 120 236
    Application buse : DLLA118P1697 , DLLA118P2203 , 0 433 172 040 , 0 433 172 203 Pour vanne : F 00R J01 941
    Quantité minimale de commande 4 PIÈCES
    Attestation ISO 9001
    Lieu d'origine Chine
    Emballage Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7 ~ 10 jours ouvrables
    Paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins

    Structure et principe de fonctionnement de l'injecteur de carburant pour moteur diesel

    Inspection des injecteurs de carburant
    Piston d'injecteur et tuyau de raccordement
    (1) Si le piston de l'injecteur est trop usé, il doit être remplacé. (2) Vérifiez soigneusement l'absence de rayures métalliques.Ce grippage du métal peut provoquer le grippage ou le grippage du piston.(3) Les points brillants ou les rayures de surface sur le haut, le bas et le milieu de la surface de travail du piston sont généralement causés par la poussée latérale du culbuteur.À condition qu'il n'y ait pas d'écaillage de métal ou d'usure observable à ces endroits, le piston peut continuer à être utilisé.Si l'usure est excessive, un nouveau piston doit être installé.(4) Les petites stries le long du mouvement du piston sont généralement causées par l'épaisseur inégale de la couche de traitement anti-pénétration antirouille.S’il n’y a pas de rayures évidentes sur la surface, le piston peut être réutilisé en toute sécurité.(5) Vérifiez les fissures et le jeu de l'ajustement serré entre le piston et le tuyau de raccordement pour voir s'il peut être tourné à la main.Vérifiez si la surface de contact du ressort de la bride du piston est excessivement usée ou endommagée, vérifiez l'usure ou les fissures de la douille à bille du piston, vérifiez et éliminez les dépôts de carbone sur le petit diamètre extérieur près de l'extrémité conique du piston.Notez qu'il faut veiller pendant le fonctionnement à éviter que le piston de l'injecteur de carburant ne soit endommagé, car le piston peut être mis au rebut dès qu'il est endommagé.(6) Le blocage du piston de l'injecteur de limite supérieure peut généralement être résolu en passant à un injecteur à piston chromé.La marque d'identification du piston de grande capacité est qu'il y a une rainure de retour d'huile plus large sur le piston.L'ancienne rainure de retour d'huile mesure 5,46 mm de large, tandis que la rainure de retour d'huile du piston de grande capacité actuelle mesure 6,73 mm de large.Les pistons haute capacité peuvent être utilisés dans des boîtiers de piston de grande capacité ou dans des boîtiers de piston standard.

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