Buse d'injecteur BOSCH d'injecteur Diesel/carburant à rampe commune de haute qualité DLLA150SN739

Les soupapes d'injection sont actionnées électromagnétiquement. L'unité de commande calcule et contrôle les impulsions électriques pour l'ouverture et la fermeture des soupapes d'injection sur la base des données actuelles du capteur concernant l'état de fonctionnement du moteur. Les soupapes d'injection comprennent un corps de soupape qui abrite un enroulement magnétique et un guide pour l'aiguille de buse, ainsi qu'une aiguille de buse avec induit magnétique. Lorsque l'unité de commande applique une tension à l'enroulement magnétique, l'aiguille de la buse s'élève de son siège de soupape et libère un trou de précision. Dès que la tension chute, un ressort repousse l'aiguille de la buse sur le siège de soupape et le trou de forage est à nouveau fermé.

Le débit lorsque la vanne d'injection est ouverte est défini avec précision par le perçage de précision. Afin d'injecter la quantité de carburant calculée pour l'état de fonctionnement, le calculateur calcule le temps d'ouverture de la soupape d'injection en comparaison avec le débit. Cela garantit que la quantité précise de carburant est toujours injectée. La conception du siège de soupape et l'alésage de précision garantissent une pulvérisation optimale du carburant.