Injecteur Diesel injecteur de carburant 5367913 injecteur Denso pour Cummins

Le processus de démarrage de l'injection de carburant de l'injecteur : la bobine de l'électrovanne est alimentée, la sortie d'huile basse pression est ouverte, le carburant dans la chambre de commande est évacué par le petit trou à l'extrémité inférieure de la vanne coulissante de commande et s'écoule. dans la chambre basse pression, le pointeau est séparé du siège du pointeau et le carburant est injecté.dans le cylindre.Le processus d'arrêt de l'injection de carburant de l'injecteur : l'électrovanne est mise hors tension, la sortie d'huile basse pression est fermée et le carburant haute pression entre dans la chambre de stockage de pression sur la vanne coulissante à travers le petit trou sur la vanne coulissante de commande.Lorsque le carburant dans la chambre de stockage de pression dépasse une certaine pression, le tiroir de commande tombe sous l'action de la pression hydraulique, le carburant s'écoule dans la cavité de commande à travers le trou du tiroir de commande, le robinet à pointeau se déplace vers le siège de soupape et se scelle avec lui et l'injection de carburant se termine.

Déterminer si l'injecteur de carburant est normal : Détectez l'injecteur de carburant sur un équipement spécial et observez visuellement l'état de fonctionnement de l'injecteur de carburant.Il est normal que le jet de carburant soit brumeux et ne fuie pas, et que la pression d'injection de carburant de l'injecteur de carburant soit inférieure à 30+0,80 MPa.La pression d'injection de carburant est faible, l'atomisation est mauvaise et la combustion du diesel est incomplète, ce qui fait que le moteur émet de la fumée blanche.S'il y a des gouttes, réglez, révisez ou remplacez l'injecteur.Problèmes d'injecteur : Premièrement, le ressort de régulation de pression de l'injecteur de carburant est affaibli et peut être ajusté ;deuxièmement, le ressort de régulation de pression de l'injecteur de carburant est cassé et doit être remplacé ;Si le charbon de bois est bloqué, remplacez le coupleur de la vanne à pointeau.