Injecteur de carburant Diesel 0445120381, compatible avec les machines Bosch Yuchai

1. L'injecteur ajusté est installé sur le tube haute pression connecté à la pompe d'injection, l'accélérateur est placé en position maximale, la bascule à vide est décomprimée et la vitesse est contrôlée en pompant de l'huile 40 à 50 fois par minute.

2, le tournevis sera le boulon de réglage de l'injecteur de carburant desserré, ajusté pour que le ressort ne soit pas sous pression, basculez quelques tours, lorsque l'injecteur de carburant a un écoulement d'huile, puis vissez progressivement le boulon de réglage, le côté du Le culbuteur observe la situation d'injection de carburant, lorsqu'il y a un bruit de pulvérisation d'huile "pupu", le jet d'huile a commencé à atomiser. À ce moment, la pression d'injection est d'environ 5,88 à 7,84 MPa (60 à 80 d'ingénierie). ambiances).

3, puis le boulon de réglage dans un cercle, équivalent au début de l'augmentation de la pression d'injection de 3,92 MPa (pression atmosphérique technique de 40), lorsque vous entendez le son d'huile croustillant "chi, chi", pulvérisez un brouillard d'huile très fin et continu injection 20 à 30 fois sans phénomène de goutte d'huile, la pression d'injection d'huile de l'injecteur est d'environ 1 1,77 MPA (120 212 pression atmosphérique).

4. Marquez la position du boulon de réglage, vissez-le d'un demi-tour puis tirez la voiture. Si la situation de pulvérisation ne change pas, on peut considérer que le réglage de la pression d'injection sous la position marquée a été généralement normal. S'il y a un tuyau à trois voies et qu'il a été calibré, un bon injecteur de carburant, peut également être utilisé. Un tuyau à trois voies sera vérifié et a été calibré, un bon injecteur de carburant en parallèle sur la pompe d'injection de carburant, éliminera l'air dans le chemin d'huile, placez l'accélérateur dans la position d'alimentation en huile maximale, réduisez la pression du vilebrequin à bascule, observez la situation d'injection des deux injecteurs de carburant, si en même temps, la pression est normale ; Si l'injecteur de carburant vérifié est injecté à l'avance, cela indique que la pression d'injection est insuffisante et doit être ajustée. Desserrez l'écrou de blocage du boulon de réglage et tournez le boulon de réglage vers l'intérieur pour augmenter la force de précharge du ressort de régulation et augmenter la pression d'injection d'huile jusqu'à ce que les deux injecteurs de carburant pulvérisent de l'huile en même temps. Enfin, bloquez l'écrou.