Injecteur de carburant Diesel 0445120120 Bosch, pour Ford Cargo 2632E/2932E /4432T/5032E VW Constellation VW Volksbus
Nom du produit | 0445120120 |
Modèle de moteur | FORD Cargaison 2632E / 2932E / 4432T / 5032E VW Constellation 19.320 / 31.320 VW Volksbus 18.320 EOT |
Application | Ford Cargo C 2632 E/VW Constellation/VW Volksbus ETC. |
MOQ | 6 mcx / Négocié |
Conditionnement | Emballage en boîte blanche ou exigence du client |
Délai de mise en œuvre | 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande |
Paiement | T/T, PAYPAL, selon votre préférence |
Plus d'application pour cet injecteur :
Gué:
Cargo C 1832 E (2005 à 2011) Code moteur : ISC
Cargo C 1932 R (2005 à 2011)
Tracteur Cargo C 1932 (2005 à 2011)
Cargo C 2632 (2005 à 2011)
Cargo C 2632 E (2005 Até 2011)
Cargo C 2932 E (2005 à 2011)
Cargo C 3132 (2005 à 2011)
Cargo C 4432 E MaxTon (2005 à 2007)
Cargo C 4532 E MaxTon (2005 à 2011)
Cargo C 5032 E (2005 à 2011)
Cargo C 6332 E (2005 à 2011)
Volkswagen
Constellation18.320 EOT (2005 à 2011) Code du moteur : ISC
Constellation 19.320 Titan (2005 à 2011)
Constellation 25.320 (2005 à 2011)
Constellation 31.320 (2005 à 2011)
Vannes d'injection Bosch : la qualité du leader mondial du marché
Chaque soupape d'injection reflète l'excellence de l'inventeur et leader mondial de la technologie d'injection – Bosch. Les clients de Bosch peuvent donc compter sur la vaste expertise système du numéro un lorsqu'il s'agit d'équiper de nouveaux véhicules. Nous avons de nombreuses années d'expérience et avons produit plus d'un milliard de soupapes d'injection.
Des produits haut de gamme pour répondre aux exigences élevées des constructeurs automobiles
Forme de pulvérisation optimale pour une préparation optimale du mélange et une combustion efficace, même en cas de conduite dynamique
- Consommation réduite et faibles émissions, en particulier pendant la phase de démarrage et de préchauffage
- Performances de démarrage à chaud parfaites grâce à des sections transversales améliorées à l'intérieur des vannes
- Résistance optimale à la corrosion grâce à un acier fortement allié et une gaine presque entièrement plastique