< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Injecteur de carburant diesel 0445120353 Injecteur à rampe commune Usine et fabricants Bosch |Ruida
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Injecteur de carburant diesel 0445120353 Injecteur à rampe commune Bosch

Détails du produit:

L'injecteur Bosch 0445120353 est vendu par un fabricant chinois.D'autres pièces détachées d'injecteurs sont également disponibles dès maintenant.

  • Descriptif :Injecteur de carburant diesel
  • Lieu d'origine :Chine
  • Marque:VOVT
  • Codes de références :BOSCH: 0445120341/0445120353/0986435593
  • Application:HOMME : 51101006169 HOMME : 51101006181
  • Quantité minimale de commande :4 pièces
  • Attestation :ISO 9001
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Emballage:Emballage neutre
  • Contrôle de qualité:100% testé avant expédition
  • Délai de mise en œuvre:7 ~ 10 jours ouvrables
  • Paiement:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    description des produits

    Référence.Codes
    APSRemaAllemagne :721890
    BOSCH :0445120341
    BOSCH :0445120353
    BOSCH :0986435593
    Application HOMME: 51101006169HOMME: 51101006181
    Quantité minimale de commande 4 PIÈCES
    Attestation ISO 9001
    Lieu d'origine Chine
    Emballage Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7 ~ 10 jours ouvrables
    Paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins

    Structure et principe de fonctionnement de l'injecteur de carburant pour moteur diesel

    Tout le monde doit savoir que la fonction de l'injecteur de carburant est d'atomiser le carburant en particules plus fines, de le répartir raisonnablement dans la chambre de combustion et de le mélanger avec de l'air pour former un mélange combustible.

    Les conditions de travail que l'injecteur doit remplir sont que l'injection doit avoir une certaine pression et plage d'injection, ainsi qu'un angle de cône d'injection et une qualité d'injection appropriés ;

    L'alimentation en huile doit être coupée rapidement à l'heure spécifiée lorsque l'injection d'huile est arrêtée, et il n'y aura pas de gouttes d'huile à la fin de l'injection d'huile.L'alimentation en carburant de chaque cycle doit répondre aux exigences de moins d'injection de carburant dans la phase initiale, de plus d'injection de carburant dans la phase intermédiaire et de moins d'injection de carburant dans la phase ultérieure.

    Jetons un coup d'œil au type, à la structure et au principe de fonctionnement des injecteurs diesel.Type d'injecteur :

    Généralement peut être divisé en ouvert et fermé.Actuellement, les injecteurs fermés sont largement utilisés dans les moteurs diesel.Les injecteurs actuellement utilisés sont des injecteurs fermés, des injecteurs à trous et des injecteurs à broches.L'injecteur de carburant de l'injecteur fermé est une paire d'accouplements de précision composés d'une vanne à pointeau et d'un corps de vanne à pointeau, et le jeu d'ajustement n'est que de 0,002 à 0,004 mm.

    Par conséquent, ils doivent encore être appariés et polis après la finition, afin qu'ils ne puissent pas être échangés pendant l'utilisation.

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