Nouveau Buse d'injecteur Dlla150pn315 pour moteur Mitsubishi

Le processus de meulage couplé est adopté pour les pièces de la vanne à pointeau et la rugosité de la surface est de 0,025 μm.Le jeu d'appariement du coupleur de vanne à pointeau est très faible, généralement de 1 à 4 μm.Lors du fonctionnement réel du couple de soupapes à pointeau, en raison de la haute pression du carburant, ainsi que du mouvement relatif et de la déformation entre le couple, une lubrification fluide entre les couples se forme.Selon la théorie de l'analyse de la lubrification, la viscosité du fioul a une grande influence sur les caractéristiques lubrifiantes du fioul, et lorsque les conditions de travail sont constantes, la viscosité de l'huile lubrifiante détermine l'épaisseur du film d'huile lubrifiante.Selon la théorie de la tribologie, la lubrification du raccord de la vanne à pointeau est une lubrification limite.Dans la lubrification limite, en raison de l'irrégularité de la surface de contact, le film d'huile entre les pics de contact supporte une partie de la charge, de sorte que la viscosité du carburant a un impact significatif sur la lubrification et la capacité de charge de l'ensemble de soupape à pointeau. .

L'accouplement de soupape à pointeau adopte la méthode d'autolubrification diesel et le film d'huile est formé dans l'espace d'accouplement de l'accouplement de soupape à pointeau en utilisant le débit de fuite de carburant diesel à haute pression, évitant ainsi le contact direct de la surface d'étanchéité de l'huile. film.La teneur en substances résistantes à l'usure dans le carburant diesel détermine la capacité lubrifiante du carburant diesel.Le diesel contient des lubrifiants naturels, tels que des sulfures et des hydrocarbures aromatiques polycycliques.En raison du processus d'hydrogénation rigoureux et du traitement de désulfuration couramment utilisé dans le processus de production de diesel, la teneur en composés polaires résistants à l'usure est très faible et la teneur en hydrocarbures aromatiques polycycliques et bicycliques est également faible, de sorte que la capacité autolubrifiante de le carburant diesel est généralement relativement faible.Différence.