Valve à rampe commune F00VC01015 pour injecteur Diesel 0445110059 pour aiguille d'injection

Structure métallographique « Échantillon comparatif » : la structure métallographique du bloc d'impuretés métalliques est la ferrite.

Déterminez la source du blocage des impuretés métalliques grâce à la comparaison d’échantillons.

Structure métallographique « Échantillon comparatif » : la structure métallographique du bloc d'impuretés métalliques est la ferrite.

La structure métallographique de « l'échantillon comparatif » est la suivante :

A．La structure métallographique du corps de pompe de la pompe haute pression estα solution solide + silicium eutectique aciculaire ;

B. La structure métallographique du piston, sa structure métallographique est martensite + carbure granulaire ;

C. La structure métallographique du manchon de piston, la structure métallographique de surface est martensite + austénite retenue ;

D. La structure métallographique de la coque de l'injecteur, qui est de la perlite feuilletée + de la ferrite massive et réticulaire.

E. Structure métallographique de la vanne à pointeau, sa structure métallographique est martensite + bande

F. La structure métallographique du corps de la vanne à pointeau, sa structure métallographique est martensite + carbure granulaire ;

G. La structure métallographique du tube haute pression est la ferrite.

Grâce à la comparaison ci-dessus, la structure métallographique du tuyau d'huile à haute pression est cohérente avec celle du blocage des impuretés métalliques, qui sont toutes deux de la ferrite, ce qui montre que le blocage est détaché du tuyau d'huile à haute pression, puis détermine le source du blocage des impuretés métalliques. Enfin, il est suggéré que lors de la configuration du système d'alimentation en carburant diesel, l'ébavurage et le nettoyage des conduites de carburant haute pression utilisées soient renforcés, et de bons résultats ont été obtenus.

Avec le développement continu de l'économie de marché et l'intensification de la concurrence sur le marché, un produit très compétitif doit avoir d'excellents indicateurs de performance en plus des facteurs de prix et, plus important encore, doit avoir d'excellents indicateurs de fiabilité et de faibles taux de défaillance en cours d'utilisation. Par conséquent, l’amélioration du niveau de fiabilité des produits est une nécessité de la concurrence sur le marché et l’une des conditions préalables pour que les produits soient compétitifs.