Injecteur de carburant à rampe commune, pièces automobiles, Injection Diesel 4903472 pour Cummins, buse d'injecteur à rampe commune

Afin de connaître la situation réelle de la propreté du carburant des parties concernées du système d'alimentation en carburant des locomotives, des échantillons d'huile sur le terrain ont été extraits du dépôt de locomotives à plusieurs reprises afin de mesurer la taille et la quantité de particules d'impuretés contenues dans le carburant.La mesure a été effectuée à l’aide du dernier analyseur PPMS (High Precision Particle Measurement System) produit par KLOTZ, Allemagne.La plage de détection était de 2 à 100 μm.Les résultats de mesure peuvent être exprimés en fonction du nombre de particules de différentes tailles.

Assurer la propreté de l’arrivée de carburant dans le réservoir de carburant de la locomotive.Dans le dépôt de locomotives, le pétrole brut souterrain est fortement pollué par le pipeline avant d'atteindre le filtre à carburant brut.La teneur en grosses particules augmente fortement et les particules inférieures à 15 μm sont réduites.Lors du nouveau stockage de pétrole, la pollution particulaire présente dans le pétrole a tendance à se regrouper.Par exemple, les particules d'environ 10 μm dans l'huile formeront progressivement de grosses particules polluantes de 50 à 200 μm après que l'huile soit stockée pendant un certain temps.Dans le même temps, l'huile a des caractéristiques hydrophiles, de sorte que lors du processus de stockage, la teneur en eau augmente considérablement et l'eau contenue dans le carburant nuit à la durée de vie de la pompe d'injection et de l'injecteur ;Et comme le carburant contient un composant S, il appartient à la substance acide, la corrosion de l'oléoduc, la corrosion et la corrosion des tuyaux en acier ont à leur tour sérieusement pollué le carburant.Si le carburant est directement raccordé à la locomotive dans cet état, un filtre à carburant offrant une précision de filtrage suffisante ne sera pas abordable ;Si la précision de la filtration est réduite, cela affectera sérieusement le fonctionnement normal et la durée de vie de la pompe d'injection de carburant et de l'injecteur.