Injection Diesel d'injecteur de carburant de pièces d'auto 249-0713 pour l'injecteur de buse à rampe commune de carburant automatique de chat

L’ensemble d’injecteur de carburant est appelé injecteur de carburant.Lors du démontage et du remontage, nous devons nettoyer soigneusement, en particulier les pièces du couple d'injecteur de carburant récemment remplacées.Parfois, la qualité de pulvérisation d'un injecteur de bonne qualité est retirée, nettoyée et remontée, mais la qualité de pulvérisation se détériore et ne peut plus être utilisée.En effet, après l'utilisation du cône de la vanne à pointeau de la buse et de la ceinture de bague d'étanchéité du trou conique du corps de la vanne à pointeau de la buse, elle est toujours bien scellée. Une fois retirée et réinstallée, la vanne à pointeau est dans la position d'étanchéité d'origine de l'aiguille. le corps de la vanne est endommagé par la rotation du pointeau.Par conséquent, l’injecteur ne doit pas être démonté aveuglément sans que le testeur d’injecteur ne teste et ne confirme qu’il doit être démonté.Pour l'injecteur de carburant avec le joint pour le coussinet conique, tel que l'injecteur de carburant du moteur diesel Dongfeng et le moteur diesel de la série de moteurs diesel de Hangzhou, avant de desserrer le capuchon étanche de la buse, le coussinet conique doit d'abord être retiré, de sorte que pour éviter que le corps de la vanne à pointeau de la buse maintenu par le coussinet conique, tourne avec le capuchon étanche de la buse, ce qui entraînerait la rupture de la goupille de positionnement du corps de la vanne à pointeau de la buse, même faire de la coque de l'injecteur et de l'aiguille de la buse une fissuration du trou de la broche de positionnement du corps de la vanne [pour le coque avec une goupille de positionnement, telle que le moteur diesel de la série faw big wood et faw tin firewood series, l'injecteur de carburant diesel de la série diesel Dongfeng, avant de desserrer le capuchon étanche de la buse, doit d'abord dévisser la vis de réglage de la pression d'injection, afin d'éviter les pièces du couple de la buse Dans la pression du ressort de la buse à l'extérieur, la goupille de positionnement produit un couple important, de sorte que la goupille de positionnement se brise et fait même craquer le trou de la goupille.