Buse d'injecteur de carburant à rampe commune, 0433271521 et Dlla138s1191, pour injecteur 0432231678 et 0432231717, nouvelle collection

Caractéristiques du circuit d'injection de carburant

Selon les caractéristiques inhérentes de l'électrovanne, l'intensité ou la durée du fort courant d'excitation et du courant de maintien sont ajustées, ce qui peut réduire la consommation d'énergie et prolonger la durée de vie de l'électrovanne tout en réalisant un contrôle précis du débit de carburant. La protection statique est réalisée en utilisant le tube suppresseur de transitoires, et le filtrage haute fréquence est réalisé en utilisant la combinaison d'un inducteur et d'un condensateur, qui peut supprimer les signaux d'interférence dans l'environnement de travail complexe du moteur. Le circuit d'entraînement du commutateur côté haut et le circuit d'entraînement du commutateur côté bas contrôlent le travail de l'injecteur de carburant, peuvent garantir que l'injecteur de carburant s'ouvre uniquement au bon moment, pour garantir que le moteur n'est pas endommagé. Le courant de l'alimentation électrique et la sortie de l'enroulement sont collectés pour garantir que le circuit peut être surveillé efficacement. Lorsque l'injection est ouverte avec une tension relativement élevée, lorsque le maintien de la tension de fonctionnement normale tout en utilisant un courant relativement faible, peut garantir que l'injecteur s'ouvre et se ferme rapidement. L'ajout d'une diode à l'extrémité de sortie et à la boucle de l'injecteur de carburant peut garantir que la force électromotrice d'induction haute tension est générée lorsque l'injecteur de carburant est ouvert et fermé pour jouer un rôle de serrage continu et protéger la puce interne contre tout endommagement.