< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Nouvelle soupape de commande d'injecteur de carburant diesel de haute qualité F00RJ01941 Ensemble de soupape pour usine et fabricants de pièces de rechange automatiques d'injecteur de carburant |Ruida
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Nouvelle soupape de commande d'injecteur de carburant Diesel de haute qualité F00RJ01941 ensemble de soupape pour pièce de rechange automatique d'injecteur de carburant

Détails du produit:

F00RJ01941 ensemble de soupapes d'injecteur à rampe commune d'origine

  • Description:Soupape de commande
  • Lieu d'origine :CHINE
  • Marque:VOVT
  • Codes de référence :F00RJ01941
  • Attestation :ISO 9001
  • Condition:Nouveau
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimum d'achat:6 pièces
  • Détails de l'' emballage:Emballage neutre
  • Délai de livraison:7-10 jours ouvrables
  • Modalités de paiement:T/T, LC, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement:10 000 par jour
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description des produits

    Codes de référence

    F00RJ01941

    Application 0445110302
    0445110303
    Quantité minimale de commande 6 pièces
    Attestation ISO 9001
    Lieu d'origine Chine
    Emballage Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7 ~ 10 jours ouvrables
    Paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins

    Influence du mode de chargement sur les performances en fatigue de la vanne à pointeau

    L'intérieur peut être un bois principal de type passe et santé nationale sans sol coupé の avec une version de l'espace public の légerAu cours du processus de vérification sur banc, la puissance et la consommation de carburant d'un moteur diesel ont été continuellement réduites.Après les tests, la quantité d'huile de l'injecteur a été réduite et il a été constaté que le siège d'étanchéité du corps du pointeau de la buse était sérieusement usé.Selon les données de test, l'usure de la surface du siège d'étanchéité du corps du robinet à pointeau est causée par la force d'impact excessive sur la surface du siège d'étanchéité lorsque le robinet à pointeau de l'injecteur est réglé.En améliorant la soupape de commande de l'injecteur et en réduisant le diamètre de la soupape à pointeau, la force d'impact de la soupape à pointeau sur la surface du siège d'étanchéité est réduite.L'injecteur amélioré a été vérifié par la durabilité du moteur.Lors du test de durabilité, la puissance et la consommation de carburant sont stables et l'usure du siège du joint du corps de vanne à goupille est toujours dans la valeur limite.Le problème est résolu.La solution à ce problème fournit une expérience et une référence pour la conception d'une soupape de commande d'injecteur, et fournit un support de données sur la force d'impact que le siège d'étanchéité du corps de soupape à pointeau peut résister.

    Notre avantage :

    1. Produits de haute qualité

    2. Forte capacité d'approvisionnement.

    3. Entreposage spacieux

    prix d'usine 4.competitive

    5. Système de service après-vente complet

    En quoi l'injecteur d'un système à rampe commune diffère-t-il de la plupart des autres injecteurs ?

    Les injecteurs à rampe commune utilisent une rampe d'alimentation en carburant haute pression qui fournit du carburant aux injecteurs individuels.Contrairement aux injecteurs-pompes, la rampe maintient le carburant à une pression constante et élevée, nécessaire à l'injection.... Les capacités de pression plus élevées permettent également une efficacité accrue et des émissions améliorées.


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