Injecteur de carburant d'injecteur diesel 095000-6320 093400-9450 Injecteur Denso pour John Deere

Pour le blocage du carbone dans l'orifice de la vanne à pointeau, vous pouvez tremper dans l'huile pendant environ 20 heures, chauffer l'huile à 150 ℃ et tremper pendant environ 2 heures.Comme le montre la figure 1, il s'agit du diagramme de décomposition de l'injecteur diesel.Parmi eux, le couple de soupape à pointeau est un élément important de l’injecteur de carburant.Si la paire de vannes à pointeau s'avère sérieusement usée, remplacez-la à temps pour assurer une bonne étanchéité de la vanne à pointeau.

La vanne à pointeau n'est pas fermée à temps.Dans l'injecteur de carburant du moteur diesel Anhui, il y a un ressort haute pression.Si l'élasticité du ressort est insuffisante, le pointeau n'est pas fermé à temps, ce qui entraîne une augmentation de l'injection de carburant et une diminution de la qualité de la combustion.Pendant longtemps, puis apparaît un problème de carbone dans la buse.La solution à ce problème : le remplacement opportun du ressort de régulation de pression.

Le pointeau est coincé et le couple est usé.La valve à pointeau est coincée.Lors du fonctionnement du moteur diesel, le pointeau de l'injecteur de carburant est bloqué, la raison principale est que la charge du moteur diesel est trop importante, la température de fonctionnement est trop élevée et le froid n'est pas bon, car la buse surchauffe et déforme le pointeau. et coincé;La levée du pointeau est trop longue ;Le temps de prise est prolongé.Avant le réglage, la pression du diesel dans la cavité interne est inférieure à la pression dans le cylindre, de sorte que le gaz refluera de la buse vers la cavité interne et provoquera le blocage du pointeau ;Le pointeau est bloqué à cause des impuretés apportées par le gazole ou de l'accumulation de carbone près du gicleur ;Le ressort de l'injecteur devient mou ou la pression d'injection est réglée trop bas ;Faire en sorte que la vanne à pointeau ne puisse pas être fermée à temps, gazer dans la buse, faire en sorte que la vanne à pointeau soit brûlée, déformée et coincée.