Injecteur de carburant Diesel 0445120180 Bosch pour boîtier Ihinternational, moteur de moissonneuse Navistar International Big Bore G13

Injecteur de carburant diesel 0445120180 Bosch pour moteur de moissonneuse Case Ihinternational Navistar International Big Bore G13 Image descriptive

Détails du produit:

Lieu d'origine :Chine

Marque:VOVT

Attestation :ISO 9001

Numéro de modèle:0445120180

Condition:NOUVEAU

Conditions de paiement et d'expédition :

Quantité minimum d'achat:6 morceaux

Détails de l'' emballage:Emballage neutre

Délai de livraison:3-5 jours ouvrables

Modalités de paiement:T/T, LC, Paypal

Capacité d'approvisionnement:300

Envoyez-nous un e-mail

Détail du produit

Mots clés du produit

détail des produits

Utilisé dans les véhicules/moteurs

Code produit	0445120180
Modèle de moteur	/
Application	Moteur Gaz Deutz Yamz
Quantité minimale de commande	6 mcx / Négocié
Emballage	Emballage en boîte blanche ou exigence du client
garantie	6 mois
Délai de mise en œuvre	7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
Paiement	T/T, PAYPAL, selon votre préférence
méthode de livraison	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou demandé

Défauts courants et réparations des injecteurs de carburant électromagnétiques pour automobiles

L'injecteur électromagnétique est un élément exécutif important du moteur à essence à commande électronique.Il ouvre l'injecteur selon les instructions du calculateur moteur, afin que le carburant entre dans le collecteur d'admission ou dans le cylindre sous une certaine pression selon un certain angle d'injection et un certain débit (pour injection directe en ce qui concerne le moteur), les particules de carburant sont atomisées pour être plus fines, ce qui permet au carburant d'entrer entièrement en contact avec l'air, d'absorber la chaleur et de s'évaporer, formant ainsi rapidement un mélange combustible gazeux.Si l'injecteur électromagnétique est endommagé, cela aggravera les émissions d'échappement du moteur, les substances nocives contenues dans les gaz d'échappement dépasseront la norme, la puissance du moteur chutera, le travail ne sera pas fluide, ne tremblera pas et dans les cas graves, il ne démarrera même pas.
Il existe généralement deux types d'injecteurs électromagnétiques installés sur les moteurs à essence à commande électronique : à broches et à trous.L'injecteur électromagnétique à broches a une capacité autonettoyante élevée, et l'injecteur électromagnétique à trou atomise les particules fines et uniformes et est souvent installé dans les moteurs multisoupapes.
Défaillances courantes des injecteurs électromagnétiques : l’une est la défaillance mécanique de l’injecteur électromagnétique lui-même et l’autre est la défaillance causée par le circuit.
1. Les pannes mécaniques et les symptômes peuvent être divisés en trois catégories : l'injecteur de carburant ne peut pas injecter de carburant, le moteur ne peut pas démarrer ou fonctionner correctement, il est facile de caler au ralenti, les performances d'accélération sont médiocres et il est même difficile de démarrer. .L'aiguille de l'injecteur de carburant est rouillée et collée ensemble, l'aiguille ne peut pas être séparée du siège de la soupape à pointeau et le mouvement mécanique de l'aiguille est invalide, de sorte que le carburant ne peut pas être éjecté.2. La combustion du moteur est incomplète et trop de dépôts de carbone dans la buse bloquent l'orifice d'injection de carburant et le carburant ne peut pas être pulvérisé.3. Le carburant n'est pas propre, le filtre à carburant est endommagé et une grande quantité d'impuretés pénètre dans le tamis du filtre à l'entrée de l'injecteur, de sorte que le carburant ne puisse pas pénétrer dans l'injecteur.