Injecteur Diesel Injecteur de carburant 095000-5800 093400-8840 Injecteur Denso pour CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

Points à prendre en compte lors de l'installation de l'injecteur de carburant : 1) Vérifiez soigneusement si toutes les pièces de l'injecteur de carburant sont nettoyées.(2) Vérifiez si le pas de l'écrou de fixation de l'injecteur de carburant produit un angle de glissement.S'il y a un angle de glissement sur la marche, l'écrou de compression ne fonctionnera pas !Cela entraînerait le blocage du pointeau et son incapacité à bouger.Par conséquent, lors du passage à un nouvel injecteur de carburant, l'état du bouchon de pression doit être vérifié et le bouchon de pression qui a été déformé pendant une longue période doit être remplacé.Lors de l'installation du bouchon à pression, le couple de serrage doit être approprié, généralement 60 à 80 N·m est approprié.N'utilisez pas trop de force, sinon l'injecteur pourrait être facilement endommagé.Lorsque vous continuez à utiliser l'ancien capuchon de pression, vous devez soigneusement éliminer les dépôts de carbone dans sa cavité interne, sinon il est facile d'incliner et de déformer le corps de l'injecteur, ce qui entraînerait un mouvement inflexible du pointeau et affecterait la qualité de la pulvérisation.(3) Pour les injecteurs de carburant utilisés depuis longtemps, en raison de l'impact à long terme et de l'usure de la queue du pointeau de l'injecteur de carburant sur la face d'extrémité du corps de l'injecteur de carburant, des piqûres sont générées, ce qui augmente la la levée du pointeau (la valeur normale est de 0,35 à 0,45 mm) affectera l'injection de carburant, la méthode de meulage peut alors être utilisée pour éliminer les marques d'usure.Lors du meulage, meulez la surface de contact du corps de l'injecteur sur le verre plat avec une pâte à polir fine, la ligne centrale du corps de l'injecteur doit être perpendiculaire au plan du verre plat.De plus, vérifiez la petite bille d'acier en position concave à l'extrémité inférieure de la tige d'éjection.Réinstallez une bille d'acier d'un diamètre de 1 mm.Dans le même temps, lors de l'assemblage de l'injecteur de carburant, le ressort de régulation de pression doit d'abord être relâché à l'état libre, afin d'éviter d'appuyer sur le pointeau à l'avance avant d'installer l'injecteur de carburant, ce qui le rendrait mal installé et affecterait le travail.