Injecteur de carburant Diesel 0445120571, compatible avec moteur Weichai

CONSEILS POUR LES INJECTEUR

Mauvaise qualité du carburant — La principale raison pour laquelle vos injecteurs de carburant sont obstrués et incapables de faire leur travail est la qualité de votre carburant. Si votre carburant contient trop de débris ou d’impuretés, ces sous-produits peuvent pénétrer dans vos injecteurs de carburant, ce qui rend leur fonctionnement plus difficile. Cela est particulièrement vrai dans les régions qui alternent entre le gaz d’été et d’hiver.

Trempage de chaleur – Le trempage de chaleur est un phénomène dans lequel les résidus de carburant s'évaporent dans les buses des injecteurs après l'arrêt du moteur. Les résidus prennent la forme d'oléfines cireuses, qui restent dans les ports parce que le moteur est au ralenti, donc rien ne s'écoule pour les éliminer. Finalement, la chaleur fait durcir ces oléfines en dépôts colmatants. Votre essence contient des détergents pour éliminer ces dépôts avant qu’ils ne s’accumulent, mais si vous faites beaucoup de courts trajets, votre moteur n’aura peut-être pas la possibilité d’éliminer les oléfines. Si tel est le cas, les injecteurs de carburant se boucheront et tomberont en panne.

Panne du solénoïde – L’une des fonctions des solénoïdes est de créer un champ magnétique pour tirer vers le haut le pivot de l’injecteur de carburant. S'il y a un court-circuit ou une ouverture dans le solénoïde de l'injecteur, celui-ci pourrait tomber en panne.

Blow-by du moteur – Le Blow-by est un résidu de carburant et d'huile qui passe par les pistons et pénètre dans le vilebrequin pendant la compression. Le système PVC de votre voiture devrait éliminer le souffle, mais si le filtre à air ne le capte pas, ou si le système PCV ne fonctionne pas correctement, cette boue pourrait finir par obstruer vos injecteurs de carburant.

Injecteur de carburant cassé ou qui fuit – Il se peut simplement que l’injecteur de carburant lui-même soit fissuré ou qu’il y ait une fuite. S'il y a un défaut dans l'intégrité de l'injecteur de carburant, il ne fournira pas le bon mélange d'air et de carburant au moteur et les performances en souffriront.

Un mauvais calculateur est un autre problème d’injecteur de carburant qui ne vient pas directement de l’injecteur. L'ECU est l'unité de commande du moteur qui gère votre système de combustion. S'il y a un problème avec votre ECU, il se peut qu'il ne soit pas en mesure d'indiquer aux injecteurs de carburant comment bien mélanger et fournir l'air et le carburant aux chambres de combustion. Par conséquent, vous risquez d’obtenir de mauvaises performances même si les injecteurs de carburant sont entièrement intacts.