Injecteur de carburant diesel 0445120312 Bosch pour moteur de camion/bus Man

Certaines petites négligences des utilisateurs dans le processus d'utilisation et d'entretien des moteurs diesel peuvent entraîner des pannes majeures, soulignant les points auxquels il convient de prêter attention lors de l'utilisation et de l'entretien des injecteurs de carburant. En cas de panne de l'injecteur de carburant d'un moteur diesel, le personnel de maintenance doit effectuer un traitement « 4-R » sur plusieurs pièces défectueuses, c'est-à-dire démonter, réparer, remodeler et remplacer 4 procédures. Si les performances de l'injecteur diesel sont difficiles à répondre aux exigences définies, il est nécessaire d'adopter une méthode de dépannage systématique et scientifique pour trouver avec précision la cause profonde de la panne et formuler des solutions efficaces. Il existe deux méthodes les plus couramment utilisées pour résoudre les pannes d'injecteur diesel : l'une est la méthode active, qui peut identifier rapidement la cause profonde de la panne de l'injecteur diesel alors que les performances des composants de l'injecteur diesel diminuent ; L'autre est la maintenance préventive. Par rapport à la maintenance active, la maintenance préventive présente les caractéristiques de la maintenance non destructive et la maintenance est effectuée sur la base de ne pas affecter le fonctionnement normal des machines agricoles. Ce type de maintenance peut être principalement divisé en trois catégories : la première catégorie, la maintenance régulière et la maintenance des sous-systèmes de travail, des dispositifs mécaniques et des diverses pièces ; la deuxième catégorie, vérifier si les pièces de rechange sont endommagées, et les réparer si nécessaire et les remplacer ; la troisième catégorie est le remplacement rapide des pièces gravement endommagées.
Injecteur diesel : 1 buse ; Bouchon 2-serré ; 3 ressorts ; Corps à 4 injecteurs ; 5 et 17 joints toriques ; Vis de réglage à 6 pressions ; 7 noix ; Goupille fendue à 8 ; Rondelle d'arrêt d'oreille double 9 et 15 ; 10-jack ; 11 broches ; Vanne à 12 aiguilles ; 13 anneaux de connexion ; 14 vis ; Connecteur 16 injecteurs