Injecteur de carburant Diesel 0445120280 Bosch pour pelle Lovol, moteur Foton Cummns 150t1

(5) Vérifiez l'alignement de la tête de buse et du piston à la main. Retirez le piston et enduisez-le de mazout ou d’huile d’essai. Tenez l'injecteur verticalement (tête de buse vers le bas) et laissez le piston déposer quelques gouttes d'huile dans la tête de buse. Insérez un piston d'environ 12,7 mm dans le manchon du piston. Le piston doit glisser doucement. Appuyez sur la buse à piston à la main pour que le piston soit fermement enfoncé dans la surface du siège de la tête de buse et tourne à 90°.°. Tenez l'injecteur de manière à ce que la tête de la buse soit vers le haut et que le piston puisse glisser hors de l'injecteur lorsque l'injecteur est soulevé rapidement. Si le piston ne glisse pas, retirez-le, graissez le dessus du piston et répétez le test.

(6) Utilisez l'outil de vérification du bloc de piston d'injecteur 3375209 pour vérifier l'état du bloc du piston. Placer l'injecteur de carburant assemblé sur l'outil (tête de gicleur sur le support), desserrer la vis de réglage sur la tige de la clé dynamométrique, régler la tige à la longueur souhaitée et serrer la vis de réglage, pour que le cylindre de compression d'air soit sous pression et que l'air le régulateur est réglé à 207±15 kPa, faites tourner le corps de l'injecteur de carburant et observez la lecture de la clé dynamométrique. Si la lecture dépasse 0,226 N·m, retirer l'injecteur, le placer sur le support de montage, desserrer et resserrer le capuchon de serrage de la tête de buse. Revérifiez l'injecteur sur l'outil de vérification du bloc du piston 3375209. Si cet outil n'est pas disponible, desserrez le capuchon de serrage de la tête de buse, tournez la tête de buse d'1/4 de tour et resserrez-la. Vous pouvez le refaire si nécessaire.