Injecteur de carburant Diesel 0445120156 0445120290 Boshc pour moteur Yuchai 8.4

Détails du produit :

Lieu d'origine :Chine

Nom de la marque :VOVT

Attestation :ISO9001

Numéro de modèle :0445120156

Condition:NOUVEAU

Conditions de paiement et d'expédition :

Quantité minimale de commande :6 pièces

Détails de l'emballage :Emballage neutre

Délai de livraison:3-5 jours ouvrables

Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal

Capacité d'approvisionnement :300

Envoyez-nous un e-mail

Détail du produit

Mots clés du produit

détail des produits

Utilisé dans les véhicules/moteurs

Code produit	0445120156
Modèle de moteur	/
Application	Moteur Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 mcx / Négocié
Conditionnement	Emballage en boîte blanche ou exigence du client
Garantie	6 mois
Délai de mise en œuvre	7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
Paiement	T/T, PAYPAL, selon votre préférence
Mode de livraison	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou demandé

Entretien de l'injecteur de carburant électromagnétique

1) Contrôle audiométrie. Le fonctionnement est représenté sur la figure 2 : une fois le moteur réchauffé, laissez-le tourner au ralenti : utilisez un tournevis ou un stéthoscope pour écouter le bruit des injecteurs de chaque cylindre. Si vous n'entendez pas le son de fonctionnement de l'injecteur de carburant d'un certain cylindre "clic", cela signifie que l'injecteur de carburant de ce cylindre ne fonctionne pas. A cet égard, vérifiez le circuit de commande de l'injecteur ou mesurez la résistance de la bobine électromagnétique. Si le circuit de commande et la valeur de la résistance sont normaux, cela signifie que le pointeau de l'injecteur de carburant est complètement bloqué et que l'injecteur de carburant doit être remplacé. Si le bruit de fonctionnement de l'injecteur de carburant d'un certain cylindre est très faible, cela signifie que l'injecteur de carburant ne fonctionne pas normalement, il se peut que le pointeau soit bloqué et une inspection plus approfondie doit être effectuée.
2) Détection statique. La valeur de résistance entre les deux broches de l'injecteur est mesurée comme indiqué sur la figure 3. La valeur de résistance de l'injecteur de carburant à haute résistance est généralement comprise entre 13 et 162, et la valeur de résistance de l'injecteur de carburant à faible résistance est généralement comprise entre 2 et 32.
3) Mesure de tension. Mesurez la tension entre la borne positive de la prise de l'injecteur de carburant et la masse du moteur. Si le circuit et le relais sont normaux, lorsque le contacteur d'allumage est allumé, la tension détectée est la tension de la batterie.
(4 Vérifiez s'il y a des cylindres cassés. Une fois le moteur réchauffé, laissez-le tourner au ralenti ; débranchez les bouchons du faisceau des injecteurs de chaque cylindre tour à tour pour empêcher les injecteurs d'injecter du carburant, et vérifiez s'il y a des cylindres cassés. Analyse du jugement Cylindres : Si l'injecteur d'un certain cylindre est débranché Une fois le bouchon du faisceau d'injecteur de carburant connecté, si le régime du moteur chute de manière significative, cela signifie que le cylindre fonctionne normalement si le régime du moteur ne baisse pas de manière significative après le bouchon du faisceau d'injecteur de carburant ; d'un certains cylindres sont débranchés, cela signifie que le cylindre ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas bien, et des travaux supplémentaires doivent être effectués.