Injecteur de carburant Diesel 0445120081 Bosch pour moteur de camion FAW

Installer correctement l'injecteur de carburant
En raison de notre mauvais fonctionnement lors de l'installation de l'injecteur de carburant, les bonnes performances de fonctionnement d'origine de l'ensemble d'injecteur de carburant annulaire seront détruites, de sorte que le moteur diesel ne fonctionnera pas bien ou ne pourra pas fonctionner. Par conséquent, lors de l’installation de l’injecteur de carburant, il convient de prêter attention aux aspects suivants :
(1) Le joint d'étanchéité de l'injecteur de carburant ne doit pas manquer. Le but du joint d'étanchéité n'est pas seulement d'empêcher les fuites d'air et de jouer un rôle d'étanchéité, mais également de garantir que l'injecteur de carburant a une position optimale, afin que le moteur diesel puisse obtenir la meilleure économie et puissance lorsqu'il fonctionne. Si le joint d'étanchéité est manquant, le joint entre l'injecteur de carburant et le trou du siège de l'injecteur de carburant n'est pas bien scellé, ce qui entraîne une fuite d'air et la pression dans le cylindre du moteur diesel est insuffisante, il est donc difficile, voire impossible, de démarrer. . S'il y a un bruit de fuite d'air, l'injecteur de carburant doit être retiré. , Vérifiez si le joint est manquant et ne serrez jamais aveuglément l'écrou de l'injecteur. S'il n'y a pas de joint dans le trou du siège ou si le joint n'est pas valide en raison d'une utilisation à long terme, vous devez réinstaller ou remplacer une bague d'étanchéité qualifiée. Dans notre travail, nous avons constaté que certains mécaniciens ne prêtent pas attention aux spécifications du joint. Lorsqu'ils constatent que le joint est manquant ou invalide, ils prennent simplement un joint et le mettent sur l'ancien joint, et certains le remplacent même par d'autres joints. est faux. Étant donné que l'épaisseur du joint d'étanchéité a certaines exigences, l'épaisseur du joint en cuivre est généralement d'environ 1,5 mm et le joint de certains modèles est plus épais. Si le joint est trop épais ou trop fin, cela détruira la meilleure position de travail et les meilleures performances de travail de l'injecteur.
(2) La force de serrage de l'écrou de la plaque de pression doit être appropriée. La force de serrage de l'écrou de la plaque de pression doit être étanche. Dans le même temps, la force de serrage des deux écrous de la plaque de pression doit être la même, sinon cela pourrait entraîner une mauvaise installation de l'injecteur, provoquer une fuite d'air et affecter la qualité de la pulvérisation.
(3) Faites attention à la propreté. Lors de l'installation, faites non seulement attention à la propreté de l'injecteur, mais faites également attention à la propreté du trou du siège de l'injecteur pour éliminer les dépôts de carbone et la poussière, sinon l'injecteur sera de travers, entraînant une mauvaise pulvérisation ou une fuite d'air.