Injecteur Diesel Injecteur de Carburant 0445120060 Bosch pour Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5

Problèmes et solutions susceptibles de survenir lors de l'utilisation d'injecteurs de carburant

1.Injection de carburant insuffisante ou inexistante

La raison en est que l'aiguille est coincée ou que le filtre à huile ou le trou de la buse est bouché. Le carburant fourni à l'injecteur est trop sale, le filtre à huile est facile à bloquer, réduisant la quantité de carburant qui passe, les impuretés mécaniques bloquent l'aiguille, le mouvement est bloqué et l'accumulation de pores de chambre causée par la combustion peut conduire à cet échec.

Méthode d'élimination : nettoyer le filtre fin à carburant et remplacer le noyau flottant, démonter et nettoyer l'injecteur de carburant.

2.La pression d'injection est trop faible

Les raisons en sont que la force du ressort de l'injecteur est faible ou cassée et que l'aiguille et la buse sont usées.

Méthode d'élimination Remplacez le ressort et ajustez la pression.

3.Mauvaise qualité de pulvérisation

Les raisons sont que la pression d'ouverture de l'aiguille de l'injecteur est faible, l'aiguille de l'injecteur et la buse ne sont pas scellées, le trou de la buse est usé, la connexion entre l'injecteur et le tuyau d'huile de la pompe haute pression n'est pas scellée,

Méthode d'élimination : scellez la fuite d'huile et remplacez l'ensemble d'injecteur si le trou de la buse est usé ; si l'aiguille et la buse ne sont pas scellées, elles doivent être nettoyées et meulées ; si la pression d'ouverture est faible, les performances doivent être vérifiées et ajustées.

L'injecteur de carburant fonctionne dans des conditions difficiles et est sujet aux pannes. Si la qualité de fonctionnement de l'injecteur diminue, une meilleure situation réduira les performances de puissance du moteur et l'économie sera pire. Dans les cas graves, la durée de vie du moteur sera raccourcie, voire frittée. Il convient donc d’accorder une attention particulière à son utilisation.