< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Injecteur de carburant d'injecteur diesel 0445110745 Bosch pour l'usine et les fabricants d'Abarth | Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Injecteur de carburant diesel 0445110745 Bosch pour Abarth

Détails du produit :

  • Lieu d'origine :Chine
  • Nom de la marque :VOVT
  • Attestation :ISO9001
  • Numéro de modèle :0445110745
  • Condition:NOUVEAU
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimale de commande :6 pièces
  • Détails de l'emballage :Emballage neutre
  • Délai de livraison:3-5 jours ouvrables
  • Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement :300
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    détail des produits

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    Utilisé dans les véhicules/moteurs

    Code produit 0445110745
    Modèle de moteur /
    Application Abarth
    MOQ 6 mcx / Négocié
    Conditionnement Emballage en boîte blanche ou exigence du client
    Garantie 6 mois
    Délai de mise en œuvre 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
    Paiement T/T, PAYPAL, selon votre préférence

    Notre avantage

    •  1 Prix compétitif
    • 2 Stock prêt
    • 3 Livraison rapide
    • 4 100% testé avant expédition
    • 5 Petite commande autorisée

    Processus d'opération de démontage de l'injecteur Bosch

    La série Bosch 110 est un injecteur à rampe commune pour les voitures diesel. L'injecteur Bosch série 110 a une conception sophistiquée avec de nombreuses pièces. Il fait partie de la gamme diesel Bosch, qui comprend également des démarreurs pour véhicules diesel. La série Bosch 110 continue d'être utilisée et vendue à grande échelle. Mais beaucoup ignorent son processus d’opération de démontage. Voici donc un article sur Bosch Injecteur série 110 et son processus d'opération de démontage que vous devez connaître.

    (1)Fixez l'injecteur au pince d'établi

    (2)Desserrez la vis de fixation de l'électrovanne avec une clé dynamométrique ouverte de 29 mm.

    (3)Relâchez le capot du solénoïde, retirez l'injecteur et posez-le à plat.

    (4)Retirer le ressort de soupape électronique, le joint de réglage du ressort de soupape électronique

    (5)Retirez le manchon anti-canalisation, l'anneau élastique du disque d'armature, le disque d'armature, le ressort tampon et le joint tampon.

    (6)Fixez l'injecteur de carburant sur la pince d'établi

    (7)Desserrez le capuchon de pression de l'ensemble de vanne à l'aide d'outils spéciaux et d'une clé dynamométrique, puis retirez le capuchon de pression de l'ensemble de vanne avec une pince à épiler.

    (8)Retirez le disque de pivotement, le pivot, le joint de réglage de la levée de l'induit, le siège et la bille de soupape.

    (9)L'injecteur de carburant inversé se fixe sur la pince

    (10)Desserrez le capuchon de pression de la buse avec un manchon de 15 mm et une clé dynamométrique.

    (11)Retirez le capuchon de pression de la buse, la buse et l'aiguille, la goupille de positionnement de la buse, le manchon de guidage, le ressort de la buse, le joint de réglage du ressort de la buse.

    (12)Utilisez des outils spéciaux pour retirer la tige et le siège

    (13)Utiliser des outils spéciaux pour retirer la bague de siège et la bague de support

    (14)Démontage terminé

    La conception sophistiquée de l’injecteur est responsable de tout cela. Mais ce n'est pas le cas'Cela ne deviendra pas difficile à réparer. Comme l'indique le bref guide ci-dessus, vous pouvez facilement remplacer leinjecteur.


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