Injecteur de carburant Diesel 0445110526 0445110527 Bosch pour Yunnei 4102

Injection d'essence pour moteurs d'avions et technologie de télévision

L’arrivée au pouvoir des nationaux-socialistes a également posé à Bosch des défis majeurs. Le régime a ordonné la recherche et le développement de technologies d’injection d’essence pour les moteurs d’avion et a lancé la construction de nouvelles usines. La technologie de la télévision, en particulier, est devenue le centre d’intérêt militaire. Les ventes à l'étranger de l'entreprise atteignirent un minimum de 9 % en 1939.

Armements et travail forcé

Avec le début de la Seconde Guerre mondiale, Bosch réoriente ses activités vers la production militaire. L'armée était alors si fortement motorisée que les activités automobiles de l'entreprise étaient autorisées à se poursuivre. Comme c'était le cas dans toute l'industrie allemande, les associés appelés à l'action militaire furent remplacés par des travailleurs forcés venus des territoires occupés, dont certains furent contraints de vivre et de travailler dans des conditions inhumaines.

Résistance et protection des Juifs

D’un autre côté, la direction de l’entreprise Bosch a activement soutenu la résistance au régime national-socialiste. Au cœur de cette entreprise se trouvait Carl Friedrich Goerdeler, nommé conseiller de l'entreprise. Les Juifs persécutés étaient également employés pour les empêcher d'être déportés vers des camps de concentration, ou recevaient un soutien financier pour les aider à émigrer.

La fin

Pendant la guerre, les Alliés ont bombardé à plusieurs reprises les installations de production de Bosch. Robert Bosch ne vivra pas assez longtemps pour voir comment certaines parties de ses usines furent rasées, puisqu'il mourut en 1942. Il avait laissé des instructions claires à ses successeurs sur la manière de gérer l'usine qui porte son nom.