Injecteur de carburant Diesel, pièces automobiles, Injection 0445120218 0 445 120 218, buse d'injecteur à rampe commune de carburant automobile
Description des produits
Référence. Codes | 0 445 120 218 |
Application | Bosch |
MOQ | 4 pièces |
Attestation | ISO9001 |
Lieu d'origine | Chine |
Conditionnement | Emballage neutre |
Contrôle de qualité | 100% testé avant expédition |
Délai de mise en œuvre | 7 ~ 10 jours ouvrables |
Paiement | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins |
Structure et principe de fonctionnement de l'injecteur de carburant pour moteur diesel
Étude de simulation sur l'impact d'une injection inégale de carburant de chaque trou de l'injecteur du moteur diesel sur le processus de combustion (PARTIE 7)
Selon le débit d'injection total mesuré et la quantité d'injection de carburant du cycle, le débit d'injection uniforme et le débit d'injection irrégulier mesuré de chaque trou sont définis comme réglage d'injection pour la simulation de combustion et l'analyse de l'impact du débit d'injection irrégulier de chaque trou sur le processus de combustion du moteur diesel. Sur la base des caractéristiques des paramètres du moteur basées sur un modèle et du taux d'injection irrégulier de l'injecteur diesel testé, les conclusions suivantes peuvent être tirées. (1) Comme le taux d'injection de chaque trou est inégal, certains trous avec un taux d'injection élevé ont une longue distance de pénétration du jet de carburant, et le jet de carburant est entièrement mélangé à l'air, de sorte que le point de départ de l'allumage est avancé. (2) La phase correspondant au taux de dégagement de chaleur dans des conditions inégales est avancée par rapport à celle dans des conditions égales. La période de combustion précoce se situe dans la période tardive de la course de compression, ce qui entraîne une augmentation rapide de la pression et de la température maximales du cylindre, la pression maximale du cylindre et la température moyenne maximale dans le cylindre sont supérieures à celles en condition égale, la génération de NO plus grande et la génération de suie. légèrement plus grand. (3) L'utilisation de l'air dans le cylindre situé dans le trou par la pulvérisation de carburant dans des conditions inégales est inégale, une grande quantité d'injection des trous rend l'oxygène de l'espace de pulvérisation de carburant relativement faible et les collisions avec les parois du trou avec un niveau élevé. le taux d'injection est plus élevé, donc la combustion est incomplète et insuffisante.
Remerciements
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INJECTEUR NO. | BUSE NO. | MARQUAGE DE BUSE NO. | VANNE N°. | MOTEUR OEM | VÉHICULE OEM |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | Grande Muraille | ||
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | |||
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | F 00V C01 383 | CUMMINS ISF2.8 | Beiqi Foton CUMMINS |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JACHF4DA1-2C | ||
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | YANGCHAÏ | ||
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC4JB1 | Ramassage JMC | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | Photo/CUMMINS | Photo/CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | F 00V C01 359 | WEICHAI | |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | F 00V C01 022 | RENAULT | RENAULT |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAÏ | ||
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | QINGLING | ||
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN33CRD | |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Photo | ||
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI4B28TC | ||
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC,QINGLING | ||
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0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 | |||
0 445 110 734 0 445 110 735 | 0 433 172 511 | DLLA150P2511 | |||
0 445 110 78 0 445 110 787 0 445 110 791 0 445 110 792 | 0 433 172 539 | DLLA158P2539 | QUANCHAI4D22EA | ||
0 445 110 796 | 0 433 172 546 | DLLA153P2546 | DONGFENG CHAOCHAI |