< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injecteur diesel reconditionné en Chine 2036181 574425 pour usine et fabricants de moteurs Scania DC13 072A | Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Injecteur Diesel refabriqué 2036181 574425 pour moteur Scania DC13 072A

Détails du produit :

  • Lieu d'origine :Chine
  • Nom de la marque :VOVT
  • Attestation :ISO9001
  • Numéro de modèle :2036181
  • Condition:NOUVEAU
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimale de commande :6 pièces
  • Détails de l'emballage :Emballage neutre
  • Délai de livraison:3-5 jours ouvrables
  • Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement :300
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    détail des produits

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    微信图片_20220722101244_副本_副本

    Utilisé dans les véhicules/moteurs

    Code produit 2036181
    Modèle de moteur /
    Application Moteur Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 mcx / Négocié
    Conditionnement Emballage en boîte blanche ou exigence du client
    Garantie 6 mois
    Délai de mise en œuvre 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
    Paiement T/T, PAYPAL, selon votre préférence
    Mode de livraison DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou demandé

    Pannes courantes des injecteurs électromagnétiques

    • Pannes courantes d'injecteur électromagnétique : l'une est la défaillance mécanique de l'injecteur électromagnétique lui-même et l'autre est la défaillance causée par le circuit. L'une est que l'injecteur de carburant n'est pas scellé et que le robinet à pointeau n'est pas hermétiquement scellé, ce qui entraîne de la fumée noire. le moteur après avoir coulé. Une fois la clé de contact du moteur coupée, le moteur ne peut pas être arrêté rapidement en raison de l'effet d'égouttement du carburant et de la température élevée de la chambre de combustion, et la consommation de carburant augmente. grand.

      Causes : D Le pointeau et le siège du pointeau sont usés en raison d'un travail à long terme, le pointeau n'est pas fermé hermétiquement et après l'arrêt du signal d'alimentation en carburant, le passage d'huile n'est pas fermé hermétiquement, ce qui fait que le carburant continue de pénétrer dans le chambre de combustion. 2 Les conditions de fonctionnement à basse température à long terme du moteur produisent une grande quantité de dépôts de carbone, ce qui détruit les performances d'étanchéité du siège de soupape à pointeau, de sorte que l'aiguille de l'arbre et le siège de soupape à pointeau ne peuvent pas être en contact étroit.

      La seconde est que l'aiguille est coincée et que le mouvement n'est pas fluide, ce qui entraîne une injection de carburant lente, l'aiguille ne se ferme pas rapidement et les particules atomisées sont épaisses, ce qui affecte sérieusement l'économie et la puissance du moteur. Épingle à cheveux qui gêne le mouvement de l'épingle. 2 Le moteur fonctionne longtemps et à court terme, et la combustion du mélange combustible est incomplète, ce qui entraîne une grande quantité de dépôts de carbone sur le siège du pointeau, ce qui a un effet collant sur le pointeau et affecte le mouvement normal de l'aiguille


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