Nouveau buse d'injecteur à rampe commune M0011p162 Pdlla162pm0011 pour 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 injecteur Compatible avec VW Seat Skoda Audi 1.6

Broyage à flux liquide fin

Par rapport à la méthode de meulage par extrusion, il s'agit d'une sorte de viscosité inférieure, presque à l'état d'encre d'un support, avec un certain débit à travers le trou du jet, pour atteindre l'objectif de meulage des trous, d'ébavurage et de chanfreinage des trous. Il s'agit d'un appareil développé par DYNETICS. Le milieu de cette méthode de traitement est une huile minérale naphténique de faible viscosité et une certaine quantité d'additifs pour modifier le débit, puis ajouter 400 à 1 200 granulométries d'émeri. Le support doit avoir une viscosité suffisante pour maintenir une distribution uniforme et constante des particules abrasives à de faibles taux de cisaillement. À des taux de cisaillement élevés, lors de l'entrée dans l'orifice, la viscosité doit être réduite pour lui permettre de s'écouler à travers l'orifice à des vitesses élevées, similaires à l'écoulement du diesel. La plage de pression dans le processus est de 0,35 ~ ? OMpa : 2,8 MPa est couramment utilisé. Température moyenne 25 0,2℃. En raison de la faible viscosité et de la faible usure du fluide, le débitmètre peut être directement utilisé dans le canal du fluide pour détecter avec précision le débit de la pièce en temps réel. Il est donc plus facile d'obtenir un contrôle strict du débit que le processus de broyage par extrusion. .