Injecteur Diesel de haute qualité 177-4754 10R-9237 injecteur de carburant Diesel pour moteur Cat 3126 3126B 3126E pièce de rechange

1. Remplacement du filtre à gasoil
La fonction du filtre diesel est de filtrer le diesel entrant dans le système d'alimentation du moteur et de garantir que le diesel propre pénètre dans la chambre de combustion pour participer à la combustion. Étant donné que le filtre diesel n'a pas de fonction autonettoyante, si le moteur diesel est utilisé trop longtemps, les impuretés du diesel s'accumuleront dans le filtre diesel et provoqueront son blocage. Dans les cas graves, le moteur diesel calera et ne pourra pas démarrer normalement. Lors de l'entretien quotidien du moteur diesel, le filtre diesel doit être remplacé à temps en fonction du kilométrage ou du temps spécifié par le fabricant afin de garantir que le système d'alimentation du moteur diesel peut fonctionner normalement. Remarque : Certains filtres diesel ont des exigences d'installation en matière de couple. Lors de l'installation, le filtre diesel doit être remplacé correctement conformément aux exigences afin de garantir qu'il n'y a pas de fuite d'huile au niveau du joint.
2. Nettoyage du séparateur huile-eau
Les moteurs diesel sont généralement équipés de séparateurs huile-eau pour séparer l'eau du diesel afin de garantir que l'eau contenue dans le diesel ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion afin d'éviter de gêner la combustion et le travail du diesel. De même, le séparateur huile-eau n’a pas de fonction autonettoyante. L’eau séparée s’accumule généralement au fond du séparateur huile-eau. Si le séparateur huile-eau recueille trop d’eau, il peut également bloquer l’alimentation en diesel, permettant ainsi à une partie de l’eau de pénétrer dans la chambre de combustion pour participer à la combustion. À ce moment-là, une grande quantité de fumée blanche sortira de l'échappement du moteur et, dans les cas graves, le moteur calera. Lors de l'entretien quotidien du moteur diesel, desserrez le boulon de vidange au bas du séparateur huile-eau à intervalles réguliers et serrez-le lorsque vous voyez du carburant propre s'écouler du séparateur pour garantir que l'eau dans le séparateur huile-eau ne dépasse pas la valeur limite pour éviter l'apparition de pannes de calage du moteur.