Pièces de rechange de camion d'autobus d'injecteur à rampe commune 0445110418 d'injection de carburant Diesel de haute qualité

Sinon, la force du poussoir sur la tige arrière du pointeau de la buse produira également une certaine composante radiale. Bien que la force ne soit pas importante, il est facile de bloquer ou même de goupiller la vanne à pointeau dans le corps de la vanne à pointeau. Le serrage du capuchon de la buse a une grande influence sur la qualité de pulvérisation et l'étanchéité à l'air de l'injecteur. Par conséquent, le dépôt de charbon au niveau du pied d'épaulement de contact de l'épaulement du capuchon de buse et de l'épaulement du corps de la vanne à pointeau de la buse doit être soigneusement nettoyé lorsque le capuchon de buse et le plan de contact de la rondelle d'étanchéité sont brûlés. Il doit être meulé ou remplacé par l'injecteur court du Le couple d'injecteur d'aiguille d'arbre, selon la taille du corps de valve de l'aiguille à capuchon étanche s'étendant hors du trou, est généralement divisé en deux parties et doit être une spécification, peut être utilisé l'un pour l'autre. Il convient de noter que, pour que le corps de la vanne à pointeau de la buse sorte de l'ouverture doit être le capuchon étanche, l'assemblage doit faire attention au corps de la vanne à pointeau de la buse et à la coque de la buse pour l'aiguille de la buse, un corps de vanne hors de l'ouverture de l'étanchéité. capuchon, doit faire attention au corps de la vanne à pointeau de la buse dans la flexibilité de rotation du trou du capuchon étanche, si nécessaire selon le capuchon serré au couple spécifié, puis dévisser, vérifier si le corps de la vanne de l'aiguille de la buse tourne de manière flexible dans le capuchon étanche. S'il n'est pas flexible, il doit être déposé ou remplacé. Le plan en contact avec le corps de valve de la coque de l'injecteur et la buse doit être lisse, lisse, sans accumulation de carbone et sans rayures. Lorsqu'il y a des dépôts de carbone, il doit être soigneusement nettoyé lorsqu'il y a des rayures, les légers doivent être meulés, les lourds doivent être meulés encore et encore après le meulage sur la meuleuse de surface.