< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Injecteur à rampe commune à haute efficacité 0445110718 0 445 110 718 Usine et fabricants d'accessoires de moteur d'injecteur diesel | Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
CONTACTEZ-NOUS

Injecteur à rampe commune à haute efficacité 0445110718 0 445 110 718, accessoires de moteur Diesel

Détails du produit :

L'injection de carburant 0 445 110 718 est une injection de carburant à rampe commune, sa qualité provenant de notre usine est excellente et digne de confiance.

  • Description:Injecteur de carburant diesel
  • Lieu d'origine :Chine
  • Nom de la marque :VOVT
  • Numéro de modèle :0 445 110 718
  • Attestation :ISO9001
  • Condition:Neuf/Refabrication
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimale de commande :4 pièces
  • Détails de l'emballage :Emballage neutre
  • Délai de livraison:7-15 jours ouvrables
  • Conditions de paiement :T/T, LC, Western Union, Paiement de Petit Montant, Paypal, Ali pay, Wechat
  • Capacité d'approvisionnement :10 000 par jour
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description des produits

    Référence. Codes 0 445 110 718
    Application /
    MOQ 4 pièces
    Attestation ISO9001
    Lieu d'origine Chine
    Conditionnement Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7~15 jours ouvrables
    Paiement T/T, LC, Western Union, Paiement de Petit Montant, Paypal, Ali pay, Wechat

    Introduction détaillée de l'injecteur à aiguille axiale

    Injecteur à aiguille axiale
    (1) Structure et principe
    Applicable : Chambre de combustion séparée
    Principe structurel : Le principe de fonctionnement et la structure de l'injecteur à aiguille axiale sont les mêmes que ceux de l'injecteur à trous, mais la structure de la tête de buse est différente. Caractéristiques : il y a généralement un trou de pulvérisation de grand diamètre. L'aiguille axiale monte et descend. Le trou de pulvérisation n'accumule pas facilement le carbone et peut éliminer lui-même les dépôts de carbone.
    (2) Type de dérivation : en plus du trou de pulvérisation principal, l'huile de type inverseur comporte également un trou de dérivation usiné sur la surface du cône d'étanchéité du corps de la vanne à pointeau. Le diamètre du trou est généralement de 0,2 mm et la ligne centrale du trou est de 30° avec l'axe du corps de la vanne à pointeau. Lorsque le moteur diesel démarre, en raison du faible régime et de la faible pression d'alimentation en carburant de la pompe d'injection, la levée du pointeau de l'injecteur est faible. À ce moment-là, la majeure partie du diesel est pulvérisée vers le centre de la chambre vortex à travers le trou de dérivation dans le sens inverse du flux d'air. Grâce à l'injection à flux d'air inversé, le carburant est bien alimenté et la température au centre de la chambre vortex est relativement élevée, de sorte que le diesel est facile à allumer et à brûler, de sorte que le moteur diesel puisse démarrer en douceur à basse température. Lorsque le moteur diesel démarre et fonctionne à vitesse normale, la levée du pointeau est importante et la majeure partie du diesel est pulvérisée dans la chambre vortex à partir du trou de pulvérisation principal dans le sens du flux d'air.
    (3) Forme de l'aiguille de l'axe
    Dans l'injecteur à aiguille d'axe, il y a une section d'aiguille d'axe sous la surface du cône d'étanchéité de la vanne à pointeau, qui passe à travers le trou de pulvérisation sur le corps de la vanne à pointeau et dépasse légèrement à l'extérieur du corps de la vanne à pointeau, rendant le trou de pulvérisation circulaire. Par conséquent, l'injection de l'injecteur à aiguille d'axe est creuse · Aiguille d'axe cylindrique : l'angle du cône de pulvérisation de l'injection est petit Aiguille d'axe de cône tronqué : l'angle du cône de pulvérisation de l'injection est grand


  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous