Injecteur Diesel à rampe commune A6510702887 28271551, qualité authentique, pour pièces de rechange automobiles Delphi, nouveau
Description des produits
Référence. Codes | A6510702887 |
Application | / |
MOQ | 4 pièces |
Attestation | ISO9001 |
Lieu d'origine | Chine |
Conditionnement | Emballage neutre |
Contrôle de qualité | 100% testé avant expédition |
Délai de mise en œuvre | 7 ~ 10 jours ouvrables |
Paiement | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins |
Importance et principe de fonctionnement du système de refroidissement du moteur diesel
La fonction principale d'un système de refroidissement d'un moteur diesel est de contrôler et de réguler efficacement la température de fonctionnement du moteur. Le maintien de températures normales de fonctionnement est essentiel au bon fonctionnement du moteur. Si le moteur est surchauffé ou trop froid, ses performances et sa durée de vie seront affectées. Voici quelques fonctions importantes du système de refroidissement :
Maintenir une température stable du moteur : le système de refroidissement absorbe et dissipe la chaleur en faisant circuler du liquide de refroidissement (généralement un mélange d'eau et d'antigel) pour garantir que la température de fonctionnement du moteur reste dans la plage optimale ; Prévenir la surchauffe du moteur : Le moteur génère beaucoup de chaleur pendant son fonctionnement. S'il n'y a pas de système de refroidissement pour dissiper la chaleur à temps, le moteur peut surchauffer, provoquant une détérioration de l'huile, un vieillissement des joints et même des dommages à des composants importants du moteur ; Amélioration du rendement énergétique : une température appropriée du moteur contribue à une combustion complète du carburant, améliorant ainsi le rendement énergétique et réduisant les émissions ; Prolonger la durée de vie du moteur : le maintien d'une température de fonctionnement appropriée peut réduire l'usure et la corrosion des composants du moteur et prolonger la durée de vie du moteur.
Le système de refroidissement du moteur diesel comprend généralement les composants clés suivants :
Pompe à eau : la pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement afin d'absorber et de dissiper efficacement la chaleur ; Radiateur : Le radiateur situé devant le moteur refroidit le liquide de refroidissement via le ventilateur et le fait recirculer dans le moteur ; Ventilateur : Démarré automatiquement ou manuellement en fonction de la température du moteur pour améliorer l'effet de refroidissement du radiateur ; Liquide de refroidissement : Généralement un mélange d’eau et d’antigel, il possède un antigel, un anticorrosion et une bonne conductivité thermique.
Le principe de fonctionnement peut être simplement résumé comme suit : la pompe à eau pousse le liquide de refroidissement dans le moteur, le liquide de refroidissement absorbe la chaleur générée par le moteur et retourne vers le radiateur, dissipe la chaleur grâce à l'effet de refroidissement du radiateur, puis circule. retour au moteur, et ainsi de suite.