< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chine Buse d'injecteur diesel DLLA150P1164 pour Bosch 0 433 171 741 0433171741 Usine et fabricants de buses d'injecteur |Ruida
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Buse d'injecteur Diesel DLLA150P1164 pour Bosch 0 433 171 741 0433171741 buses d'injecteur

Détails du produit:

Buses d'injecteur de carburant DLLA150P1164, adaptées à Mercedes Benz AXOR1/2 ACTROS CITARO

  • Description:Buse d'injecteur diesel
  • Lieu d'origine :Chine
  • Marque:VOVT
  • Codes de référence :DLLA150P1164
  • Attestation :ISO 9001
  • Condition:Nouveau
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimum d'achat:10 pièces
  • Détails de l'' emballage:Emballage neutre
  • Délai de livraison:7-10 jours ouvrables
  • Modalités de paiement:T/T, LC, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement:10 000 par jour
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description des produits

    Référence.Codes DLLA150P1164
    Application Mercedes Benz AXOR1/2 ACTROS CITARO
    Quantité minimale de commande 10 pièces
    Attestation ISO 9001
    Lieu d'origine Chine
    Emballage Emballage neutre
    Contrôle de qualité 100% testé avant expédition
    Délai de mise en œuvre 7 ~ 10 jours ouvrables
    Paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou selon vos besoins

    Caractéristiques d'usure et influence des accouplements de soupape à pointeau d'injecteur

    Dans ce cas, le nettoyage peut être effectué de plusieurs manières :

     

    Avec l'utilisation d'additifs de nettoyage spéciaux ajoutés au carburant.Ils contiennent des produits de nettoyage spéciaux qui nettoient en douceur les trous des buses.

     

    Nettoyage sous pression.Pour ce faire, vous devez accélérer la voiture jusqu'à une vitesse de 110 ... 130 km / h et parcourir 10 ... 15 km (environ 5 ... 6 minutes) à des régimes moteur élevés.En raison de la charge élevée dans les buses, un nettoyage naturel se produira.

     

    Au ralenti.Cette méthode est similaire à la précédente.il est nécessaire de démarrer le moteur à combustion interne lorsque la voiture est à l'arrêt et de maintenir la vitesse au niveau de 4 ... 5 000 pendant 3 ... 4 minutes.Cela nettoiera également les buses.Cependant, la méthode de nettoyage précédente est meilleure car la charge dans ses conditions est plus élevée.

    Conclusions :

    Les problèmes de fonctionnement des injecteurs ne constituent pas une panne critique, cependant, s'ils surviennent, nous vous recommandons de ne pas retarder le contrôle et la réparation de la panne.Dans la plupart des cas, les réparations peuvent être effectuées indépendamment en utilisant les méthodes décrites ci-dessus.Un contrôle et un diagnostic opportuns des injecteurs vous permettront d'éviter des problèmes de fonctionnement de la voiture.La prévention vous coûtera moins cher que des travaux de réparation sur les injecteurs ou autres composants du moteur à combustion interne.Nous vous recommandons de nettoyer les buses tous les 30……35 mille kilomètres de votre voiture, quel que soit son état.


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