Injecteur de carburant d'injecteur diesel 8-98076995-1 Injecteur Denso pour Isuzu

Avant d'utiliser le nouvel injecteur, l'huile antirouille doit d'abord être retirée. En effet, l'huile antirouille a une viscosité élevée et n'est pas facilement dissoute par le diesel à température ambiante. Lorsqu'il est installé sur la voiture pour utilisation, il affectera le jet et brûlera facilement l'injecteur de carburant. Par conséquent, l'huile antirouille peut être éliminée par chauffage et l'ensemble d'injecteur de carburant est chauffé à 80-100°C dans du diesel, puis nettoyé dans de l'huile propre. La méthode de nettoyage est la suivante : tenir le corps de l'injecteur de carburant dans une main et la queue de la vanne à pointeau dans l'autre main dans le carburant diesel, faire tourner la vanne à pointeau et effectuer un mouvement alternatif dans l'injecteur de carburant, laisser le carburant diesel laver la cavité intérieure de L'injecteur de carburant et évacue l'huile antirouille et la saleté. Lors du nettoyage, veillez à ce que la vanne à pointeau ne puisse pas être retirée du corps de l'injecteur, afin de ne pas endommager la surface du cône d'étanchéité de la vanne à pointeau. Après le premier lavage, nettoyez-le à nouveau avec du diesel propre, puis retirez le pointeau à environ la moitié du corps de l'injecteur et laissez-le aller. La vanne à pointeau peut glisser et tomber librement sous l’effet de son propre poids, et il ne doit y avoir aucun caractère collant ni coincement.
Le test de l'injecteur de carburant est la clé pour vérifier la qualité de l'injection de carburant de l'injecteur de carburant, et le test est effectué sur le testeur. Les exigences pour le testeur sont les suivantes : l'état technique est intact et lorsque la pression est de 30 Mpa, la chute de pression dans les 3 minutes n'est pas supérieure à 0,5 Mpa.