Injecteur de carburant d'injecteur diesel 095000-6472 Injecteur Denso pour John Deere, Dongfeng

(1)La pression d'injection est trop faible, ce qui rendra la pulvérisation du carburant médiocre, et la buse dépose facilement du carbone et n'est pas facile à démarrer. Cela provoque une diminution de la pression d'injection. Lorsque la vanne à pointeau est bloquée lorsqu'elle est fermée ou que le trou de la buse est bloqué, la pression d'injection augmente. Ce sont les principales causes du « cognement » du cylindre.

(2) Le fonctionnement du moteur diesel est « instable ». Dans des circonstances normales, les pulvérisateurs diesel présentent des problèmes, tels qu'un colmatage ou une mauvaise atomisation du trou de la buse et une injection de carburant inégale dans chaque cylindre du moteur diesel. En conséquence, des problèmes tels que le cylindre du moteur diesel qui ne s'allume pas ont entraîné un fonctionnement instable du moteur diesel, voire des difficultés de démarrage du moteur diesel.

(3) Extinction intermittente du moteur diesel Lorsque le pointeau est bloqué pendant le fonctionnement du moteur diesel, le cylindre du moteur diesel cale ou cale par intermittence car il n'y a pas d'injection d'huile ou une injection de carburant insuffisante. De plus, si le moteur diesel présente plusieurs pannes d'injecteurs, la stabilité du fonctionnement du moteur diesel sera grandement affectée et le degré d'instabilité augmentera.

(4) Fumée noire provenant du tuyau d'échappement, augmentation de la consommation de carburant Dans de nombreux cas, en raison d'une défaillance de l'injecteur, la combustion du carburant diesel n'est pas suffisante et une grande quantité d'émissions de fumée noire se produit.

Le temps d'alimentation en huile n'est pas précis : l'alimentation en huile est trop précoce et un problème de température et de pression se produit dans le cylindre ; L'alimentation en carburant est trop tardive, ce qui entraîne une certaine combustion d'une partie du gazole dans le pot d'échappement ;b.L'atomisation du carburant est mauvaise et le chemin de retour d'huile du carburant est bloqué. De plus, en raison des fuites d'huile, de l'usure et du blocage du trou d'injection, etc., l'injecteur a considérablement aggravé la combustion insuffisante du diesel, et les problèmes d'augmentation de la consommation de carburant et de réduction de puissance sont très importants.