Injecteur de carburant d'injecteur diesel 095000-6280 093400-9340 Injecteur Denso pour camion Komatsu, chargeuse sur pneus Komatsu

La cause et la solution des problèmes courants d'injecteur de moteur diesel dans le diagnostic des problèmes d'injecteur de moteur diesel, les méthodes de diagnostic les plus couramment utilisées sont : la méthode d'arrêt d'huile monocylindre, la méthode de détection de température et la méthode d'impulsion, à partir desquelles nous pouvons savoir que l'injecteur de carburant est professionnel et technique, mettant l'accent sur l'utilisation scientifique de la méthode de diagnostic des défauts.De plus, les problèmes courants des injecteurs de carburant sont les suivants : (1) le carbone sérieux de la buse ;(2) La vanne à pointeau est coincée ;(3) le corps de l’injecteur de carburant présente une corrosion importante ;(4) Usure des pièces d’accouplement du robinet à pointeau.Ces défauts affectent dans une large mesure le fonctionnement normal de l'injecteur de carburant diesel et soulignent l'importance d'un entretien rapide et efficace.

Un grave problème de liaison au carbone se produit dans la buse. Parmi les problèmes du moteur diesel Anhui, le problème de liaison au carbone est le plus courant.Dans la pratique, il existe de nombreuses raisons pour le carbone des injecteurs de carburant, mais principalement pour les deux raisons suivantes :

(1) l’étanchéité du robinet à pointeau n’est pas bonne.Une bonne étanchéité est une base importante pour garantir une injection d’huile efficace.En raison de la mauvaise étanchéité du pointeau, ce qui entraîne une combustion incomplète de l'injection de carburant ou un cognement des cylindres.De cette façon, dans le tuyau d'échappement, l'apparition continue de fumée noire, puis conduit à l'apparition de carbone dans la buse d'huile.D'un point de vue pratique, la fumée noire provenant du pot d'échappement indique que la combustion du carburant est insuffisante, ce qui provoque progressivement une importante formation de carbone dans la buse de l'injecteur de carburant.