Injecteur de carburant diesel 0445120342 compatible avec injecteur Bosch Dodge Ram 2500/3500 6,7 L Cummins Turbo Diesel I6

CONNAISSANCE DES INJECTEUR

La mission de base du système d'injection de carburant diesel est d'injecter la quantité précise de carburant dans la chambre de combustion au moment d'injection correct et à la pression d'injection réglée à chaque cycle en fonction de la puissance du moteur diesel. Le système d'injection de carburant a un impact très important sur les performances de puissance, les émissions économiques et le NVH du moteur diesel. En tant que composant clé du système de carburant diesel, l’injecteur de carburant présente une précision de traitement et d’assemblage élevée. Lorsqu’une panne survient, il est difficile de la réparer en remplaçant des pièces. Par conséquent, une conception structurelle raisonnable, une bonne précision de traitement, un traitement de surface approprié et un assemblage précis sont indispensables. La conception, le traitement et le traitement de surface des injecteurs de carburant sont généralement contrôlés par des fournisseurs professionnels matures. Pour les OEM. Sa structure d'installation, notamment la méthode de fixation, joue un rôle essentiel dans le fonctionnement normal des moteurs diesel.

Afin de garantir le fonctionnement fiable du moteur, il existe des exigences strictes concernant l'installation et la fixation de l'injecteur. L'injecteur de carburant est généralement fixé sur la culasse du moteur par l'intermédiaire du plateau de pression et de ses boulons de fixation. Les points clés sont : assurer le positionnement de l'injecteur de carburant, éviter tout mouvement et rotation ; assurer la fixation et l'étanchéité de l'injecteur de carburant et fournir suffisamment de carburant pour l'injecteur de carburant. La force de préserrage axial garantit que le gaz à haute température et haute pression dans la chambre de combustion ne s'échappera pas du trou d'injecteur de la culasse pour limiter les vibrations de l'injecteur. Évitez l'usure accidentelle et la défaillance du joint du circuit d'huile.