Injecteur de carburant Diesel 0445120329 Bosch pour Cummins ISDe ISBe

Étapes de démontage de l'injecteur à orifice
Il existe trois façons de fixer l'injecteur de carburant sur le moteur diesel : manchon à vis creux en forme de plaque et fixation par bride.
1. Retirez d'abord le tuyau de carburant haute pression et l'écrou de fixation, puis tapez sur l'injecteur avec un marteau pour le desserrer et retirez l'ensemble. S'il n'est pas facile de le retirer, utilisez un tendeur pour le retirer
2. Nettoyez d'abord l'extérieur de l'ensemble retiré, placez-le sur le banc d'essai de la pompe manuelle de l'injecteur de carburant pour inspection, vérifiez la pression initiale de l'injection de carburant, l'effet d'injection de carburant et le processus d'injection de carburant, et constatez que la qualité de l'injection de carburant est pas bon, et le dispositif d'injection de carburant peut être démonté.
3. Démontez d'abord le corps supérieur de la pompe d'injection de carburant, desserrez la vis de régulation de pression et retirez la vis de régulation de pression, le ressort de régulation de pression et la tige d'éjecteur.
4. Serrez l'injecteur à l'envers sur l'étau, desserrez l'écrou de fixation du corps du robinet à pointeau. Retirez le corps de la vanne à pointeau et la vanne à pointeau.
5. Trempez les coupleurs de vannes à pointeau démontés par paires dans du gasoil propre. Si la vanne à pointeau et le corps de la vanne à pointeau sont difficiles à démonter, utilisez une pince pour rembourrer la feuille de caoutchouc afin de serrer l'extrémité de la vanne à pointeau et retirez-la. Faites attention à le protéger lors de la séparation. Terminez la surface sans la rayer.
6. Le joint d'injecteur de carburant retiré doit être conservé avec le corps de l'injecteur de carburant, et le joint conique entre l'injecteur de carburant et le trou du siège doit également être conservé avec le corps d'injecteur de carburant d'origine.
Les performances de fonctionnement du moteur diesel sont étroitement liées à la pression générée par l'injecteur et à la qualité de l'injection de carburant, elles doivent donc être vérifiées et ajustées à temps.