Injecteur de carburant Diesel 0445120234 Bosch pour moteur Khd Magirus-Deutz

3. Le plan du trou d'entrée d'huile du corps de la pompe d'injection est grossièrement traité et le plan du trou d'entrée d'huile est réparé avec une lime lisse.

4. Fuite d'huile au niveau de la vis de positionnement du piston, la raison en est la fuite du tampon en cuivre, la vis de positionnement n'est pas serrée ou inégale causée par le tampon en cuivre, alors il faut remplir ou remplacer le tampon en cuivre de 6 mm, serrer la vis de positionnement, par exemple ne peut pas acheter un nouveau tampon en cuivre ouest de 6 mm, peut être résolu par les méthodes suivantes : dévisser la vis de positionnement, en contact avec l'extrémité du filetage du corps de la pompe enveloppée d'une quantité appropriée de fil de coton propre, puis installée dans le trou de positionnement, A ce moment devrait faire le manchon de piston dans le corps de la pompe légèrement mouvement longitudinal sans rotation, sinon sujet à une vitesse ou à une panne de carburant insuffisante.

5 épaulement du manchon de piston et contact du corps de la pompe avec des cicatrices ou des piqûres, puis peut être utilisé du cuivre fin, couper un tampon de cuivre correspondant après le traitement de trempe ou avec un papier plastique plus épais, couper un joint correspondant, un tampon sur l'épaule du manchon de piston peut résoudre le problème de fuite d'huile. .

Six, fuite d'huile d'injecteur de carburant

1. La rondelle en cuivre est déformée et laisse échapper de l'huile au niveau de la vis et de l'écrou de régulation de pression ainsi que du tuyau de retour d'huile. A ce moment, la rondelle en cuivre doit être remplacée.

2. Si la face d'extrémité de l'écrou de la vis de régulation de pression est inégale ou s'il y a une fissure longitudinale, la face d'extrémité de l'écrou doit être coupée ou l'écrou doit être remplacé.

3. Le capuchon étanche de l'injecteur d'huile n'est pas serré ou la déformation du capuchon étanche provoque une fuite d'huile. Serrez le capuchon étanche de l'injecteur d'huile ou remplacez le capuchon étanche.

4. Le plan du corps de l'injecteur et la face d'extrémité du corps du robinet à pointeau sont rayés ou piqués, et les deux plans doivent être meulés ou remplacés.