Injecteur de carburant d'injecteur diesel 0445120225 0445120439 moteur Boshc Yuchai Yc4g

Détails du produit :

Lieu d'origine :Chine

Nom de la marque :VOVT

Attestation :ISO9001

Numéro de modèle :0445120225

Condition:NOUVEAU

Conditions de paiement et d'expédition :

Quantité minimale de commande :6 pièces

Détails de l'emballage :Emballage neutre

Délai de livraison:3-5 jours ouvrables

Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal

Capacité d'approvisionnement :300

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Détail du produit

Mots clés du produit

détail des produits

Utilisé dans les véhicules/moteurs

Code produit	0445120225
Modèle de moteur	/
Application	Moteur Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 mcx / Négocié
Conditionnement	Emballage en boîte blanche ou exigence du client
Garantie	6 mois
Délai de mise en œuvre	7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
Paiement	T/T, PAYPAL, selon votre préférence
Mode de livraison	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou demandé

La principale cause du pointeau coincé dans l'injecteur de carburant

(1) Le carburant contient de l'eau ou des substances acides, ce qui provoque la corrosion et le blocage du pointeau de l'injecteur.
(2) Du carburant diesel contenant des impuretés particulaires solides est utilisé. Les impuretés s'accumulent sur la paroi interne de la vanne à pointeau avec le mouvement alternatif de la vanne à pointeau, provoquant le blocage de la vanne à pointeau.
(3) La fuite d'huile sur la surface conique du pointeau de l'injecteur de carburant n'est pas hermétiquement scellée, provoquant une brûlure de la surface, et le dépôt de carbone près du trou d'injection est important, provoquant le blocage du pointeau.
(4) Le joint en cuivre entre l'injecteur de carburant et le trou de montage de la culasse n'est pas hermétiquement scellé ou l'injecteur de carburant est installé de travers. Les fuites de gaz et d'huile pendant le travail entraîneront une température locale trop élevée de la buse d'injection de carburant, provoquant la combustion, la déformation et le blocage du pointeau.
Compte tenu de la situation ci-dessus, il convient d'utiliser du carburant diesel propre portant l'étiquette spécifiée et d'éviter que la pluie, la neige ou une grande quantité de poussière dans l'air ne se mélangent pendant le processus de ravitaillement. Dans le même temps, veillez à nettoyer et à remplacer le filtre à carburant à temps. Pendant le processus d'installation de l'injecteur de carburant, l'écrou fixe de l'injecteur de carburant doit être serré pour garantir que le joint en cuivre est plat, et des matériaux tels que des panneaux d'amiante ne doivent pas être utilisés à la place pour éviter une mauvaise dissipation thermique ou aucun effet d'étanchéité.
Lorsque le pointeau est bloqué, plongez l’ensemble d’injecteur dans du gasoil chaud à 80 °C et laissez-le reposer pendant environ 15 minutes. Après l'avoir retiré, tenez la queue de la valve à pointeau avec une main enveloppée dans un chiffon doux et retirez-la lentement. Nettoyez-le et broyez-le. Si le test de l'injecteur de carburant échoue, l'ensemble d'injecteur de carburant doit être remplacé. Lors du remplacement d'un nouveau coupleur, plongez d'abord le nouveau coupleur dans du gasoil à 80 °C pendant environ 10 secondes pour dissoudre complètement l'huile antirouille sur la surface, puis nettoyez-le avec du gasoil propre pour éviter que le pointeau ne colle en raison de la fonte. de l'huile antirouille pendant le travail. en direct.