Injecteur de carburant Diesel 0445120187 Bosch pour camion Dodge RAM Cummins 6,7 L
détail des produits
Utilisé dans les véhicules/moteurs
Code produit | 0445120187 |
Modèle de moteur | / |
Application | Moteur Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 mcx / Négocié |
Conditionnement | Emballage en boîte blanche ou exigence du client |
Garantie | 6 mois |
Délai de mise en œuvre | 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande |
Paiement | T/T, PAYPAL, selon votre préférence |
Mode de livraison | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou demandé |
Notre avantage
Développement du modèle d'analyse de l'efficacité du processus d'injection de carburant pour les injecteurs de moteurs diesel(partie 3)
Comme l'un des outils d'évaluation de la qualité d'atomisation du carburant basé sur la modélisation de la dynamique des atomiseurs, la répartition de la dose du cycle sur le spectre de pression en amont des orifices d'atomisation est utilisée. Grâce à un tel outil, nous sommes en mesure d'évaluer qualitativement le processus d'injection de carburant dans le CC. En connaissant la pression à laquelle la dose de carburant est injectée, on peut évaluer la qualité de l'atomisation. En outre, un autre avantage de cet outil est la possibilité d'effectuer une analyse détaillée du processus de livraison de carburant et de ses caractéristiques, en déduisant l'effet provoqué sur celui-ci par des paramètres particuliers des éléments du système de livraison de carburant. Le modèle d'outil du progiciel LMS Imagine.Lab AMESim [4, 5] est représenté sur la fig. 1.
S'il est nécessaire d'évaluer le processus d'injection selon les critères d'émergence des conditions d'inflammation du carburant dans la chambre de combustion, il est possible d'utiliser les diagrammes temps-volume incrémentaux pour les doses de cycle atomisées aux pressions du spectre spectral attribué. gammes. En utilisant le même bloc de modélisation, cet outil est capable de démontrer la pression, le temps et la proportion de carburant injecté dans le CC. La dépendance obtenue est également capable de montrer la nature de l'allumage, puisque la pression à laquelle une partie du carburant pénètre dans le cylindre au moment du début de l'injection est très importante.
2.1 Evolution des valeurs moyennes de pression en amont des orifices de l'atomiseur de l'injecteur Pour étudier les différents processus d'atomisation du carburant, il est nécessaire d'obtenir les nombres ou composantes intégrales servant de base à une appréciation, ainsi qu'une analyse des régularités des différents paramètres. C'est pourquoi un outil a été développé au sein du package LMS Imagine.Lab AMESim permettant d'étudier l'évolution de la valeur moyenne de la pression en amont des orifices de l'atomiseur injecteur.