< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injecteur de carburant d'injecteur diesel de Chine 0445120030 0445120218 compatible avec l'usine et les fabricants d'injecteurs Bosch | Ruida
Machines Cie., Ltd de Fuzhou Ruida.
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Injecteur de carburant Diesel 0445120030 0445120218, Compatible avec l'injecteur Bosch

Détails du produit :

  • Lieu d'origine :CHINE
  • Nom de la marque : CU
  • Attestation :ISO9001
  • Numéro de modèle :0445120030 0445120218
  • Condition:Nouveau
  • Conditions de paiement et d'expédition :

  • Quantité minimale de commande :6 pièces
  • Détails de l'emballage :Emballage neutre
  • Délai de livraison:3-5 jours ouvrables
  • Conditions de paiement :T/T, LC, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement :10000
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    détail des produits

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    Nom du produit 0445120030 0445120218
    Modèle de moteur /
    Application /
    MOQ 6 mcx / Négocié
    Conditionnement Emballage en boîte blanche ou exigence du client
    Délai de mise en œuvre 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande
    Paiement T/T, PAYPAL, selon votre préférence

    3 Contre-mesures et mesures

    On peut voir qu'il existe de nombreux facteurs affectant la pression d'ouverture de l'injecteur, et les fabricants nationaux ont de nombreux problèmes à cet égard. Avec le développement du moteur diesel vers une vitesse et des performances élevées, afin d'améliorer la pénétration de l'injection d'huile et la qualité de l'atomisation, les exigences de pression de l'injecteur sont de plus en plus élevées, généralement en 18,5 M Pa, une pression d'ouverture élevée peut atteindre 30 MPa. , en particulier les exigences en matière de chute de pression sont de plus en plus strictes. Face à ces problèmes, nous avons pris de nombreuses mesures et obtenu de bons résultats. Les éléments suivants sont introduits

    (1) Coopérer avec des usines de ressorts professionnelles pour résoudre le problème de fatigue des ressorts : selon les exigences élevées du ressort, en consultation avec les usines de ressorts, du fil d'acier importé (fil d'acier allié trempé à l'huile SwOS-V) est utilisé à partir du matériau, résolvant essentiellement le problème de la fracture par fatigue ; Depuis l'amélioration du processus, en utilisant le bobinage, la trempe de détente, le meulage, le grenaillage, le thermofixage, le polissage et d'autres processus technologiques, nous avons pressé le ressort fini à la hauteur requise dans les dessins du produit, conformément aux règles d'inspection du test de la société allemande BOSCH. , la relaxation par fatigue et la perte de charge sont inférieures à 2 %.

    (2) Améliorer la précision d'usinage d'autres pièces : améliorer la dureté de la bille d'acier à l'intérieur de la tige de vérin ou la changer en contact plan, améliorer la dureté, la planéité et la rugosité du plan de contact du joint plat et de la vis de régulation de pression (ou manchon à vis), etc.

    (3) Améliorer la qualité de l'assemblage : renforcer le contrôle de qualité de l'assemblage de l'injecteur de carburant, en particulier la réinspection de la pression après le contre-écrou de réglage de la pression. En raison du grand jeu de filetage des pièces domestiques, la réduction de pression après verrouillage peut atteindre 0,5 M Pa, qui doit être corrigée par une nouvelle inspection pour obtenir la précision de la pression à la sortie de l'usine.


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