Injecteur de carburant Diesel 0445110333 Bosch pour Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-
détail des produits
Utilisé dans les véhicules/moteurs
Code produit | 0445110333 |
Modèle de moteur | DCDC4102H,4102H-EU3 |
Application | ChaoChai LDF |
MOQ | 6 mcx / Négocié |
Conditionnement | Emballage en boîte blanche ou exigence du client |
Garantie | 6 mois |
Délai de mise en œuvre | 7-15 jours ouvrables après confirmation de la commande |
Paiement | T/T, PAYPAL, selon votre préférence |
Étapes et temps fastidieux pour démonter l'injecteur
Afin de déterminer le temps de démontage réel de l'injecteur de carburant, des statistiques ont été établies sur le temps de démontage de l'injecteur de carburant par les trois groupes de personnel sur le moteur principal, comme indiqué dans le tableau 1. Les trois groupes ont pris 11 minutes et 42 secondes. , 12 minutes et 30 secondes et 12 minutes et 5 secondes pour démonter l'injecteur. Cela prend beaucoup de temps et il n'est pas facile de retirer l'injecteur. De plus, au cours du processus de maintenance de l'injecteur de carburant du moteur principal, de graves ablations et dépôts de carbone de l'injecteur de carburant se sont produits à plusieurs reprises, et il était difficile de retirer l'injecteur de carburant avec les outils existants. Il faut une journée pour goûter le cylindre, consommer des pièces de rechange telles que le kit de révision de culasse, la bague d'injecteur, etc., augmenter le coût de maintenance, long et laborieux, augmenter l'étendue de la maintenance et affecter la maintenance normale progrès. Par conséquent, il est très nécessaire de raccourcir le temps moyen d’aspiration de l’injecteur.
Le processus de démontage de l'injecteur de carburant à l'aide de l'outil de dessin d'injecteur fourni par le fabricant est principalement divisé en cinq étapes : l'une consiste à ouvrir le couvre-culasse et à retirer le presse-étoupe de l'injecteur ; l'autre consiste à installer l'outil de dessin fourni par le fabricant sur le dessus de l'injecteur de carburant ; la troisième consiste à utiliser l'outil de traction pour tirer l'injecteur de carburant vers le haut ; la quatrième consiste à déplacer manuellement l'injecteur de carburant retiré vers la position de maintenance ; la cinquième consiste à retirer l’outil de traction de l’injecteur de carburant. Après que l'équipe ait divisé le processus de démontage de l'injecteur de carburant en cinq étapes, elle a ensuite analysé et compté le temps requis pour chaque étape, comme indiqué dans le tableau 2. Il n'est pas difficile de voir sur le tableau que lors du démontage de l'injecteur de carburant, les humains et les mécaniques C'est le temps le plus long pour retirer l'injecteur, prenant en moyenne 7 minutes, représentant 58,3 % du temps total, suivi du temps d'installation de l'injecteur. Ces deux facteurs sont évidemment au cœur du problème.